摩托车界是一个工业科技世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路“神车”琳琅满目。“大放异彩”的川崎Z900，在车界独占鳌头。“成功人士”标配的杜卡迪自游，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。摩托车行业越是向前发展，好车的种类就越多，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新突破。我说的这款大阳V锐DY300T-A，它是又一实用通勤摩托车！299cc单缸水冷，高速110不飘，均价2.7万。
大阳V锐DY300T-A是大阳顺应时代缔造的一款踏板车，依托自身风靡一时的外观造型，主动贴合骑士们把外观当作必不可少的购车条件之一等方面的需求，因此获取了不少忠实粉丝。时代在进步，摩托车骑士们选车也愈来愈慎重，LED车灯、高科技配置等，一款摩托车品牌若定位偏差就容易血本无归。脱颖而出的它，除了仰仗外观以外，那么它在其它各方面的表现如何？27000的售价性价比是否足够高？接下来我们来全面剖析这款大阳的良心作品——大阳V锐DY300T-A。
外观有着比较独到的设计风格，成熟的设计风格让诸多用户对大阳V锐DY300T-A过目不忘。头部部分特别尖锐，充满了踏板车的气质外观采用饱满协调的线条设计，带来很具备踏板车特点的风格，尾部设计颇有深意，与正面实现完美的首尾呼应。富有辨识度的尾部车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆大阳。"液晶仪表也是逼格满满，尺寸要是再大一点就完美了不规则形状后视镜更是犹如神来之笔，让人眼前一亮，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
关于动力和驾驶体验方面，大阳V锐DY300T-A是单缸水冷发动机且排量为299cc，供油采用了电喷系统，响应迅速，最大扭矩可达27.7牛米，极限状况下可以发挥26Ps的最大输出。变速系统采用易于维护的-无级变速皮带传动架构，平顺性和稳定性不言而喻，在大阳使用了精湛的优化技艺调教后，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。动力输出强劲，变速系统对驾车者意图领会能力强，与骑行者心有灵犀，带来了极高的驾驶趣味，综上，动力在踏板车车型之中很有特色。
2166x770x1366mm的长宽高尺寸，在踏板车阵列中稳居前列，座高高度是738毫米，亲和力不必多说，骑跨比较轻松，通过140毫米的离地间隙，在面对复杂的国内城市路况，骑行已无大碍，轴距1548毫米的尺寸恰到好处，车上的座包前后长度获得优化拉伸。下面说说乘坐舒适性，大阳V锐DY300T-A可以说达到了同类领先水平，座垫材质舒适工艺精良，弧度优美，宽度适宜，而且平坦，得益于悬架调校适中，滤震能力较强，行驶至颠簸路况时，卓越的滤震体系将会发生作用，车上亲戚不会感到丝毫不适。
操控方面，大阳V锐DY300T-A的操控表现还是有很多特点的。转向不是太轻，中等速度过弯容易让人感觉充满自信。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。整体而言，操控性能不输同等车型。油耗方面，表现是3.2L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常刹车，但油耗能维持在3.52L以下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.91L上下。比照竞争车型的油耗数据来看，"同时油箱13.5L大阳V锐DY300T-A在油耗上表现相当出彩。
综上所述，既然大阳V锐DY300T-A可以在剧烈的竞争的生存，除了依赖强大的外观，操控、动力方面的能力同样不弱，消费者要求获得极大地满足。同时等配置应有尽有，通过同级比较，我们发现大阳V锐DY300T-A的性价比非常不错。那么对于这款摩托车-大阳V锐DY300T-A，各位都有什么观点呢？