本田这款车进行了全新升级，实力更强，续航500千米以上，标配ABS
相信比较熟悉国内摩托车领域的车友们，对本田旗下的CB500X都比较的熟悉了，为什么这么说呢？是因为它有很多的徒弟，在国产摩托车阵营之中，只要命名为xx500的车型，基本上都能看出它的影子来，但是这些徒弟们的名气并不小，甚至有些已经超越了CB500X的整体热度，所以CB500X所处的位置实在是有些尴尬。但是我们今天要说的不是老款的本田CB500X，因为老款的CB500X在整体的设计方面比较偏向于休旅车，所以我们今天主要来说说新款的CB500X，这款车在全新升级之后，在性能方面有了比较大的改变，更偏向于拉力车，接下来就让我们一起来了解一下这款车的具体实力吧。
在聊全新的本田CB500X之前，我们先来分析一下，为什么旧款的本田CB500X在国内的关注度不高，主要有以下几个原因，第一个原因就是非常主要的，那就是定价过高是，这款本田CB500X在国内的定价真的已经算是比较高了，所以不少预算不是很充足的车友只能望而却步，转头去选择类似的国产车型，这就在无形之中提升了国产车型的热度。
第二原因就是整体的宣传比较少，虽然本田这个品牌比较有名气，但是本田CB500X这款车并不是很知名，宣传还是非常有必要的一件事。还有最后一个原因就是整体的配置跟价格不匹配，再加上本田CB500X在越野能力上也不是过于出色，所以很多车友并没有购买它的欲望，那么这款本田CB500X在升级之后有没有改正之前的错误，就让我们接着看。
首先就是在外观方面，其实并没有什么很大的变化，但是依旧在一些细节的地方做出了一些升级，比如说将正脸的风挡增加了20mm的高度，并且还可以调节高度，这个细节的升级整体就方便了许多，并且在骑行的过程中，也会带来比较舒适的骑行体验。
还有整体的职能配置也有所升级，首先就是全新LCD液晶仪表盘的加入，不仅提升了整体的清晰度，并且功能也变得更加的多样化了，并且还增加了档位和水箱的水温显示，非常的贴心，并且也更加的便利了。至于车身的方面，全新的本田CB500X整体的设计进行了收窄，所以跟双腿可以更好的贴合，在灯光上也采用了LED大灯，照明效果和亮度表现都非常不错，在日常的使用之中是完全能够满足车友们的需求的，也省了不少事。
在其他的配置方面也有所升级，首先就是在制动方面，前后采用的都是日清卡钳，前轮采用的是单碟刹单向双活塞卡钳，而后轮采用则是240mm刹车盘匹配单向单活塞卡钳，并且还标配了ABS系统。车轮方面也进行了一个全新的升级，首先就是尺寸方面变成了19寸，所以前面提到的越野能力就提升了不少，在减震方面，采用的是前可调式正立式减震，并且离地间隙也增加了，所以整体的通过性也增强了不少，但是座高也进行了大幅度的提升，对于一些身高条件不满足的车友来说就不是很友好了，因为座高增加到了830mm。
最后我们再来看看整体的动力表现，在动力方面，本田CB500X保留了原有的发动机，同时做出了一些调整，比如说增加了扭矩，同时还新增加滑动离合器，原有发动机是双缸水冷四冲程发动机，实际排量是500cc，最大功率可以达到37kW（50Ps）/8500rpm，最大扭矩则是45Nm/6500rpm。油箱采用的是17.5升的大油箱，续航非常不错，可以达到500千米以上。
小编点评：以上就是这款全新本田CB500X的大致内容，看完之后其实大家可以发现，前面提到的一些缺点，其实或多或少都有所改正，所以也能够让我们看到这款车的诚意，唯独没有变的就是，它的整体定价还是偏高，工厂指导价给出的是72200元，也不知道车友们会不会买账。