春风继续发力!124cc单缸风冷9马力,开8年难有大修,均价仅8878


如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“操控之王”台荣GP1,一路扶摇而上,势不可挡。“日系质量王”本田CB125R,风靡全球,犀利登场。在注重获取精神上的享受的今天,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多的新突破。今天要讲的这款春风 ST狒狒,它是春风继续发力!124cc单缸风冷9马力,开8年难有大修,均价仅8878。

春风 ST狒狒是现在的明星摩托车,是春风是王牌摩托车之作,通过它狂野彪悍的动力输出,完美地与用户将加速能力作为选车头等要件的要求相辅相成,所以,骑士们对交口称赞。随着生产技艺得到不断突破,骑士们对买车有自己独到的侧重方面,侧面线条设计、尾部造型、整体风格等等,摩托车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。经过大浪淘沙的它,势必还有着其他亮眼的优点,那么它其它方面的表现是否足够卓越?8878的卖价是否足够诚意?下面我们一起深入研究了解春风的力推摩托车——春风 ST狒狒。

外观上看,外形设计涵盖多种时髦元素,整体外观细致优雅,愈加符合这一代春风的气质。车头部分构型激进,加上个性化装潢,颇具新颖感,楚腰纤细的线条凸显强力冲击感,尾部微微收敛,有力突显驾车者低调而不张扬的品质。格调迥异的前大灯凸显出与众不同,仪表盘外形比较寻常,主要还是考虑到实用,尺寸也适中,反光镜艺术感十足,而且十分牢固,惊艳的轮毂构型是击溃车友视觉防线的最后一环。

关于动力和操控方面,春风 ST狒狒的动力发动机是排量为124cc的单缸风冷发动机,最新高效电喷技能,还能提高燃油效率,最大扭矩达到8.3牛米,能带来9Ps马力的动力输出体验。由于春风 ST狒狒引用6挡-链传动变速机制,变速系统整体表现平稳,无明显缺点,并在春风卓绝的优化技能下,使得动力输出和变换档位传动形成了一个有机整体。右手拧下油门,可以感受到持续有动力响应,非常适合为了趣味而选择摩托车的人,客观地说,在动力表现上既能满足家用,又充满激情。

车身尺寸为1724x750x995mm的春风 ST狒狒,座位高度为775毫米,即便是女生也能够轻松驾驭,不有什么够不到的问题,具有145毫米的最小离地间隙,通过性比较好,视野也比较高远,自身1214mm的轴距数据,使得前后距离得以进一步提升。从驾乘舒适性来看,春风 ST狒狒可以说达到了同级领先水平,皮革制的座垫填充厚实,并且回弹舒适,滤震系统提供了强劲的支撑力和抖动过滤能力,在大多数非铺装道路和复杂路况中,避震体系能处理得得心应手,给司机带来不错的体验。

对于春风 ST狒狒的操控,也是充满特点和特别之处的,把手类似赛车手感,易操控,方向准确。在悬架的稳定支撑下,急速转弯也不会有大幅度的侧倾。整体上看,能够满足购车者的操控要求。油耗上,行驶1236公里,实质油耗为2.1L/百公里。在城区常常起步和停车,油耗也只有2.31L而已,高速公路或者二级路行驶时,油耗仅为1.91L。相较于车重、马力相当的同等级车型来说,油箱容积7L,燃油经济性的确是春风 ST狒狒的一大闪光点。

综上所述,春风 ST狒狒定位为一款跨骑,能够取得成功,绝非外观一项亮点就能打下江山,它在操控、动力方面一样具有得天独厚的优势,每一项都有着非常卓越的表现。同时等配置应有尽有,可想而知,春风 ST狒狒的性价比在同类中并不差。那么对于此款摩托车-春风 ST狒狒,大家是否认同呢?