春风继续发力!124cc单缸风冷9马力,开8年难有大修,均价仅8878
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2020-08-06 18:13
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各大厂商费尽心思地拿出得意车型。“操控之王”台荣GP1，一路扶摇而上，势不可挡。“日系质量王”本田CB125R，风靡全球，犀利登场。在注重获取精神上的享受的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。今天要讲的这款春风 ST狒狒，它是春风继续发力！124cc单缸风冷9马力，开8年难有大修，均价仅8878。
春风 ST狒狒是现在的明星摩托车，是春风是王牌摩托车之作，通过它狂野彪悍的动力输出，完美地与用户将加速能力作为选车头等要件的要求相辅相成，所以，骑士们对交口称赞。随着生产技艺得到不断突破，骑士们对买车有自己独到的侧重方面，侧面线条设计、尾部造型、整体风格等等，摩托车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。经过大浪淘沙的它，势必还有着其他亮眼的优点，那么它其它方面的表现是否足够卓越？8878的卖价是否足够诚意？下面我们一起深入研究了解春风的力推摩托车——春风 ST狒狒。
外观上看，外形设计涵盖多种时髦元素，整体外观细致优雅，愈加符合这一代春风的气质。车头部分构型激进，加上个性化装潢，颇具新颖感，楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，尾部微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。格调迥异的前大灯凸显出与众不同，仪表盘外形比较寻常，主要还是考虑到实用，尺寸也适中，反光镜艺术感十足，而且十分牢固，惊艳的轮毂构型是击溃车友视觉防线的最后一环。
关于动力和操控方面，春风 ST狒狒的动力发动机是排量为124cc的单缸风冷发动机，最新高效电喷技能，还能提高燃油效率，最大扭矩达到8.3牛米，能带来9Ps马力的动力输出体验。由于春风 ST狒狒引用6挡-链传动变速机制，变速系统整体表现平稳，无明显缺点，并在春风卓绝的优化技能下，使得动力输出和变换档位传动形成了一个有机整体。右手拧下油门，可以感受到持续有动力响应，非常适合为了趣味而选择摩托车的人，客观地说，在动力表现上既能满足家用，又充满激情。
车身尺寸为1724x750x995mm的春风 ST狒狒，座位高度为775毫米，即便是女生也能够轻松驾驭，不有什么够不到的问题，具有145毫米的最小离地间隙，通过性比较好，视野也比较高远，自身1214mm的轴距数据，使得前后距离得以进一步提升。从驾乘舒适性来看，春风 ST狒狒可以说达到了同级领先水平，皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，滤震系统提供了强劲的支撑力和抖动过滤能力，在大多数非铺装道路和复杂路况中，避震体系能处理得得心应手，给司机带来不错的体验。
对于春风 ST狒狒的操控，也是充满特点和特别之处的，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。在悬架的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。整体上看，能够满足购车者的操控要求。油耗上，行驶1236公里，实质油耗为2.1L/百公里。在城区常常起步和停车，油耗也只有2.31L而已，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为1.91L。相较于车重、马力相当的同等级车型来说，油箱容积7L，燃油经济性的确是春风 ST狒狒的一大闪光点。
综上所述，春风 ST狒狒定位为一款跨骑，能够取得成功，绝非外观一项亮点就能打下江山，它在操控、动力方面一样具有得天独厚的优势，每一项都有着非常卓越的表现。同时等配置应有尽有，可想而知，春风 ST狒狒的性价比在同类中并不差。那么对于此款摩托车-春风 ST狒狒，大家是否认同呢？
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