国内的大部分消费者入手汽车相信都是作为家用，而家用的首先问题就是空间，其次是这款车的实用性以及舒适性，就拿国内的中型车市场来看，其中的标杆雅阁就凭借着价格更低、优惠力度更大这一优点成为了市场上备受消费者喜欢的一个车型，其实同样作为日系品牌的丰田旗下的凯美瑞才是市场上最大的赢家，丰田旗下的车型像卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达的月销表现都还算不错，能够在没有占据价格优势的情况下取得不错的成绩，也是足以证明这些车型的优势，如今的凯美瑞保值率也不低，在市场上愿意入手它的人也是越来越多，我们下面就来和大家一起聊聊。丰田最大的赢家！长近4米9噪音近0，油耗4.1L，30天狂甩15072辆
首先这款车要想满足家用需求，它的空间性表现是相当不错的，它的长宽高为4885x1840x1455mm，轴距2825mm，外形框架设计看起来也是有着不错的空间表现力，前脸部分主动式进气中网格栅的上方为品牌标志，与两侧的LED大灯融为一体，让这款车的车头部分就显得比较的修长尖锐，看起来攻击性明显，运动风格表现是相当的不错，侧面的腰线贯穿了整体车身，多辐式轮毂设计让这款车也是有着出色的运动性表现，尾部的线条微微隆起，两侧的尾灯也是采用了镀铬连接，加入有“CAMRY”后也是更有档次性，双边共两出的排气布局也是进一步提升了这款车的运动风格。
我们坐入这款车的内饰部分之后，这款车的内饰部分所所有的舒适度是比较初衷的 ，首先能够感受到非常宽敞的内部乘坐空间，座椅包裹性偏柔软，前排和后排可供腿部伸缩的空间较大，头部的空间也是非常的充裕，同时在配置方面做的也是非常的全面，9.0英寸的触控式显示屏科技性表现不错，除了标配的传统气囊以外，都标配有侧安全气帘、膝部气囊，倒车影像、HUD平视显示、GPS导航、语音控制、手机互联（支持CarLife）、ACC自适应巡航、主动刹车等先进配置在这款车的身上都能够看到，对于我们家用和出行自驾游而言是完全没有问题的，多层隔音玻璃的配备，使车内的噪音达到了近乎0的效果。
最后就动力方面来看，该车所搭载的是2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机的最大马力178匹，最大扭矩210N.m，传动方面匹配CVT无级变速箱，而2.5L发动机分为了燃油版本和双擎版本，燃油版本与之匹配的是8AT变速箱，最大马力209匹，最大扭矩250N.m，最大马力209匹，混动版本的最大马力178匹，最大扭矩221N.m，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，其中混动版本的百公里油耗是非常的经济，低至4.1L，折算下来每公里的用车成本不过3毛钱，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥为双叉臂式独立悬架，行驶舒适性也是非常的高。
这款车无论是外形设计还是内饰配置方面都做的非常的出色，整车的安全性是非常的高，可以说是非常的符合我们消费者购入家庭用车的初衷，虽然的价格在性价比上并不是最高的，但是就实力性来说，他绝对是一款值得推荐的家用车。