30年以前，相声马季讲了一个段子，其中有“说老实话，做老实事，当老实人”的台词，这是老一辈无产阶级革命家带给我们的最宝贵的经验。做人是这样，做汽车企业也应该这样。企业需要宣传无可厚非，宣传本来就应该把产品中最优秀的一面向消费者展现出来，但是宣传并不是要夸大，如果过分地夸大了产品的效果，就会形成欺诈，时间长了消费者就会产生愤怒的心情，并且对企业丧失信心，而最近长安汽车就做了这样的事情。
这次让吃瓜群众的愤怒的就是长安汽车新品uni-t虚标发动机功率的事情，换句话说就是长安汽车牛皮吹大了。长安汽车自从上市到现在确实有了无数的追捧者，吸引了很多人的眼球，热度极高。这是长安汽车的宣传部门工作得力的表现。长安有uni-t使用的是蓝鲸发动机，1.5t涡轮增压，匹配的是七速双离合变速箱，这样的一台动力总成还是相当不错的。长安在宣传的时候也把它变成了自身的一大亮点，以它为卖点向消费者来进行宣传。
根据长安汽车的宣传数据，长安uni-t的发动机最大功率是132kw，峰值扭矩为300nm，百公里加速时间为7.5秒，这确实是一个非常令人振奋的成绩。在同样10万左右的价位中，这样的动力系统极有优势。但实际上消费者购车以后发现并不是一回事儿，因为汽车的铭牌上标着明明就是123kw，而不是宣传上所说的132kw。而且经过了不少用户的实际测试，它的百公里时间没有达到官方宣传数据，平均时间在九秒钟左右，和官方的宣传数据相差太远了。
有专家说之所以出现功率不一致，是由于厂家的计算方式和铭牌上的表达方式不一样所造成的，铭牌上指的是净功率，是指汽车在安装了排气系统，空调压缩机等部件下产生的最大功率，而厂家往往宣传的是额定最大功率，它并不是在发动机有标准复核的情况下测试得到的。也就是说所谓的132kw的功率仅仅是一个理想数字而已，于是消费者不淡定了。
汽车发动机的功率决定的是一辆汽车的最高速度，也决定了一辆汽车的零百加速成绩，这是一个非常简单的问题。功率是展现汽车动力的一个很重要的指标，功率的大小直接决定了消费者愿不愿意购买这款车辆，而在如此的一个重要参数上弄虚作假，长安肯定会引来无数的批评。
有人说小小的9kW的功率影响并不大，但如果我们把功率换算成马力的话，会发现9kw相当于12马力，而1马力又是个什么概念呢？他可以在一秒钟的时间内把一个75公斤重的人举到一米的高度，所以少了这9kW的功率可真的不是一个小数子。更何况这并不是数字大小的问题，而是关乎到消费者对长安的信任问题。
这一次长安进入了风口浪尖，消费者展现出来的并不是对长安夸大宣传的愤怒，毕竟咱们国产新能源汽车不也是这样吗？拿着理想续航里程当成实际续航里程来宣传？消费者是痛恨国产汽车品牌不争气！汽车发布的时候进行一定宣传是好的，但是一定要从实际出发，要实事求是。就像是马季先生说的，说老实话，做老实事，当老实人，只有这样才能够让消费者满意，才能够让中国的汽车真正地走向世界。