如果现在要说在中国国内混得最差的合资品牌系列到底谁是第一，那一定是法系车当仁不让。现在标致和雪铁龙已经开始渐渐没落，只有雪佛兰还凭借着前两年的深厚家底一直在支撑着。
最近就又有一款雪佛兰SUV车型进行了降价，由原来的9.99万起步，降到了现在的7万元起步，这台车就是上汽通用雪佛兰旗下最小的SUV车型创酷，今天小编就来给大家讲一下这台雪佛兰的SUV车型。
首先我们从外观来看，这台雪佛兰创酷的颜值还是非常不错的，前脸的进气格栅采用了分体式的设计，上半部分较小，只是留下了一个雪佛兰车标的位置，而下半部分的进气格栅呈梯状，加上熏黑的设计显得十分运动。然后车身侧面这台车型选择了双腰线的设计，使得整台车型更有一种特别的层次感，然后在轮毂内部还搭配上了红色卡钳，让原本就十足的运动气息变得更加浓郁。
接下来我们来说一下这台车的内饰部分，这台雪佛兰创酷的内饰布局给人一种十分简洁实用的感觉，无论是空调出风口还是档把都没有做其他花里胡哨的款式， 中控台部分也只是选用了普通材质的装饰板。而中控台部分，这台雪佛兰创酷除了入门级车型以外，全系配备一块八英寸的悬浮式中控大屏，再加上三幅式的多功能运动方向盘，也给车内营造出了一种极简的时尚感。
接下来我们来说一下动力配置，动力配置是小编觉得这台车最大的败笔，因为这台车型搭配了两款三缸机。分别是1.0T和1.3T的涡轮增压发动机，传动系统分别匹配了六档手动变速箱，六档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。最大马力分别是125匹和165匹，峰值扭矩则分别为180牛米和240牛米。其实单从这个数据来看，这台车的动力表现还是不错的，就是不知道这两台三缸发动机到底能不能靠谱。
总之，这台车的颜值内饰方面都非常不错，如果有车主不介意是三缸机的话，也可以选择到店内去实地试驾一下这款车型，然后再决定自己要不要买它。 大家如果有其他想要了解的车型，也可以在下方评论区进行留言，我们一起来讨论一下。
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