日前，乘联会宣布了7月份的销售数据。许多型号都取得了出色的销售，这是下半年的良好开端。尽管哈弗H6继续保持头把交椅，但不可否认的是，第二款长安CS75与它之间的销售差距正在缩小。 7月份的销售差距仅为303台。合资SUV是本田CR-V。请参阅下表以获取销售数据：
哈弗H6仍然稳居榜首，其每月销量超过20,000。乍一看看起来非常不错，但第二名长安CS75试图缩小差距，这一定会给哈弗H6带来很大的竞争压力。在此期间，哈弗H6也继续行驶。除了第三代模型的预售，第二代模型还迎来了升级和新模型。升级后的产品将适应市场竞争，这自然将使消费者受益。更多新鲜度可以继续吸引消费者的注意力。哈弗H6似乎对市场生存方式非常熟悉，并且能够长期保持市场领先地位并非不合理。
当然，问题仍然存在。长安CS75何时会超过哈弗H6？目前看来，前景非常看好，毕竟两辆车在7月的销量差距很小。长安CS75的销量猛增，其背后的英雄是长安CS75 PLUS的成功。无论外观，配置或功率水平如何，长安汽车的进步和诚意都可见一斑。
第三名的本田CR-V刚刚推出了新车型，其7月份的销量同比略有下降。尽管影响似乎并不明显，但与本田CR-V相比，排名第四的丰田RAV4的销售同比增长了43.0％。销售差距也很小，将来不能排除超越本田CR-V赢得合资销售桂冠的可能性。目前发售的丰田RAV4的整体风格相对强硬，四轮驱动系统的选择也非常丰富。它仍然具有一定的竞争优势。当然，本田CR-V的实力也不错。新款本田CR-V更加个性化和外观鲜明。迎合消费者审美观念的变化对于增加销量也非常有帮助。
梅赛德斯-奔驰GLC连续第五个月可被视为十大豪华SUV车型，但这次直接排名第五，这确实有点令人惊讶。与宝马X3和奥迪Q5L等竞争对手相比，它自然更漂亮。 。其中，奔驰的品牌效应必不可少。似乎在奢侈品牌中，梅赛德斯·奔驰仍然受到更多国内消费者的青睐。
第六名，荣威RX5，是名单上的另一款独立SUV车型。荣威品牌在更换新车标志后显然更加朝气蓬勃。新推出的荣威RX5 PLUS在设计和技术配置方面也显示出更多的品牌实力。 ，这进一步提高了荣威RX5的销量。
排在前十名中的其余四个模型是常见的面孔，分别是大众Tiguan，本田Binzhi，Volkswagen Tanyue和Nissan Xtreme。其中，本田缤智的销量增长最为明显。随着入门级SUV车型能够进入前十名，年轻消费者对于宾智的青睐是必不可少的。大众Tiguan已投放市场很多年了。尽管今天的销售表现不如以前，但对于相同级别的型号，它仍可被视为出色的结果。毕竟，SUV市场的竞争确实非常激烈。大众Tanyue已成为一汽大众的SUV销售产品。 Tanyue X的最新推出提供了更多样式选择，适合追求时尚的年轻朋友。
这次，日产X-Trail是最畅销的车型。必须说，与本田CR-V，丰田RAV4和其他日本竞争对手相比，当前的日产X-Trail应该做出更多的改变，而刚刚推出的新X-Trail与它的外观和内饰无关。 。最大的变化是升级智能系统。期待着将有新的契机被替换的那天，它对于增加销量应该是非常有效的。
列表中排名前十的模型仍然是我们熟悉的模型。看完这篇文章后，还很奇怪，长安CS75和Toyota RAV4何时将分别成为独立和合资企业最畅销的SUV。美国和韩国的SUV似乎已经消失，而且未来是否还会有更多的车型似乎并不乐观。