它就是来自长安欧尚汽车的长安欧尚X7，该车不仅配备了超高清“千里眼”远程视频系统，同时还集成了行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，科技实力比肩一线BBA豪华汽车品牌，更不用说大众途岳了。最值得一提的是该车全系搭载了“中国心”十佳发动机蓝鲸1.5TGDI发动机，该发动机已经过10余个城市及地区高温、4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀、高里程可靠性验证，以及累计500万公里道路模拟客户可靠性验证，其超强的可靠耐久性绝对是同级中的佼佼者，真正耐开的“合资屠夫”，静如图书馆，油耗7.4L，后悔途岳买早了。下面就让我们一起了解一下它吧。
对于选购紧凑型SUV的消费者而言，动力往往都是大家关注的重点，毕竟SUV的车身较大，风阻大，动力太弱的话难免会面临“小马拉大车”的窘境。而长安欧尚X7在动力方面的表现并没有让大家失望，因为它搭载的蓝鲸1.5TGDI发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为265牛米，比1.4T的大众途岳更出色，如此充沛的动力即便在同级中也已处于领先水平。它匹配的传动系统有6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，升降档迅速、平顺，动力输出线性，不突兀，再加上有高效燃烧技术、低摩擦技术及热管理技术的加持，使得长安欧尚X7的油耗低至7.4L，为此，很多途岳车主都后悔途岳买早了。
相比以往，现在的消费者对家用车的舒适性要求越来越严格，而长安欧尚X7的长宽高为4705*1860*1720mm，轴距也达到了2780mm，比大众途岳大一大圈，几乎向途观L看齐，带来同级最优的座舱空间，第一排到第二排乘坐距离更宽大，加上第二排地板设计平整，膝部空间远超同级车型，就算是身材高大的成年男性乘客乘坐仍能翘上二郎腿。透气性优异、带加热和记忆功能、支撑十分到位的太空座椅非常舒适和便捷，带来头等舱级的乘坐感受，这是大众途岳没法给予的。另外，由于长安欧尚X7全系标配双底盘软连接设计，所以从路面传递到车内的颠簸感和噪音都得到了明显的衰减。再加上全车有多达40处隔音方案，以及多处采用太空级别静音设计的车身结构，带来静如图书馆的驾乘环境，很显然长安欧尚X7的乘坐舒适性同样没让国人失望，难怪有人后悔途岳买早了。
舒适性固然重要，但一款车的内饰水平能反映出该车的档次感，简单地说，内饰越有档次感，开着越有面子，而长安欧尚X7在内饰设计上给足了国人面子。它采用了新奢主义美学内饰设计，360°软包呵护，让客户与车接触的每一寸皮肤感受到舒适怡然，再加上视觉大师倾力配色，大幅度提升了内饰的档次感。它的座椅用料很扎实，兼顾了舒适与运动，并辅以精湛的缝制工艺，再结合上航空级合金拉丝操控台板，层次分明、造型简洁流畅的中控台设计，以及科技感十足的内嵌大屏，尽显档次感，同时也实现了科技与时尚的完美结合，相比大众途岳的“大众”风格，长安欧尚X7的内饰更能带来让人眼前一亮的新鲜感。
虽说汽车只是代步工具，可在购车的过程中大多消费者都很在乎汽车的颜值，毕竟从汽车的颜值上可以反映出车主的审美和气质。而长安欧尚X7充分利用高级的型面设计手法，创造出光影之美，使得整个车身具有动态视觉变化的效果。前脸上羽翼形态的网格造型，舒展霸气，极具灵动感和质感。冰晶式LED灯组设计极具视觉冲击力，与中网组合在一起赋予了整车生命之美。再配合上笔直而且硬朗的腰线，悬浮式车顶设计，稳健的车身姿态，完美均衡的设计比例，以及源自太空级涂装工艺的漆面工艺，让整车更显运动感与高颜值，比大众途岳更加符合当代年轻消费者的审美需求，在同级车型中也算是比较出众的。
结语：总的来说，长安欧尚X7在动力、外观、内饰、舒适性等方面都比大众途岳更具优势，而且它的售价仅为7.77-12.77万元，顶配车型的售价都比途岳的起步价还便宜3万元。再加上目前长安欧尚汽车推出10000名置换用户可享终身免费基础保养、终身免费真质保、终身免费道路救援年审的权益，很明显，相对于大众途岳来说，长安欧尚X7算得上当之无愧的“合资屠夫”，这或许也是它能够在车市下行大背景下走出向上态势的主要原因。