如今随着国内疫情的解除，国内各行各业的发展又开始进入正轨了，而且现在很多大学生都迎来了自己的毕业季，他们将会迎来自己人生的第一份工作，这时候如果家里人能够提供一款代步小车，绝对是能够很好方便我们的生活，毕竟要知道，现在的汽车已经不再是奢侈品了，很多车型目前在市场上为了迎合消费者胃口，价格都非常的便宜，比如今天咱说的这款车型，就是很典型的例子了。
对于雪佛兰这个品牌，我们都是非常熟悉的，要知道这个品牌可是最早入华发展的车企了，当年雪佛兰在市场上风光的时候，旗下车型可都是很畅销的，只不过近两年来因为家族品牌影响力下降，导致很多车型销量比较的惨淡了，而今天咱介绍的这款科沃兹，当年在市场上可是公认的神车，火爆程度不输捷达、卡罗拉，但是现在面对销量压力，新车的价格只能够一降再降，几乎成为合资车型里面的“白菜价”了。
作为一款美系车型，科沃兹如今的起步价格跌到了5.9万，在众多主流合资车型里面诚意已经是很大了，毕竟要知道，它的颜值还是很不错的，首先从它的前脸外观塑造来看，新车的前脸很好继承了雪佛兰全新的家族化设计理念，更加宽阔的前脸配合车头肌肉感十足的线条，让这款车有着不错的视觉冲击力，同时整车的前包围两侧的L型黑色装饰，让车头部分的视觉冲击更强，对于年轻消费者而言，整车的颜值绝对比捷达漂亮多了。
从它的整个车身侧面设计来看，新车的整体视觉效果非常动感，两条腰线让车身显得更加修长，黑色的轮毂看起来很有冲击力，虽然说是一款廉价的小型车，但是在很多细节处理上，还是比较到位的。至于空间表现上，新车的车身长宽高分别为4474/1730/1471mm，车身轴距达到了2600mm，对于代步来说，也是够用的。
科沃兹的这款车型整个内饰做工用料确实是比较廉价，但是从设计风格来看，还是比较侧重年轻人喜好的了，它的整个内饰采用飞翼式双座舱设计，整体有很小幅度的向驾驶舱倾斜，双色内饰的设计也让这款车有着不错的运动感，流行的三幅式平底化方向盘看起来也是比较的精致。
科沃兹现在销量不及以前火爆，很重要的一点就是因为目前车型全系三缸，并没有四缸机供消费者选择，新车搭载了1.0T和1.3L供消费者选择，最大输出功率为125马力和107马力，油耗低至4.8L，从数据上来看，确实只能够满足日常代步了。当年科沃兹在市场上大火，凭借的是四缸引擎，而如今换成三缸后受到了比较多的质疑，当然三缸机的价格自然是便宜，如今新车5.9万的起步价格，其实也是不错的选择。