虽然我国汽车工业发展起步非常地晚，但是奈何我国国产车车企们进步神速，再加上售价低廉，性价比非常高，以至于现在我国10万级市场几乎都是国产车的天下了，尤其是传祺GS4和长安CS55，都是10万级国产SUV中的实力派，不过在购车的时候，我们总不能两款车都开回家吧，那么这两款车型谁更胜一筹呢？
售价
传祺GS4的官方指导价为8.98-15.18万元，长安CS55的官方指导价为8.29-13.39万，虽然长安CS55在售价方面有些许优势，但是因为传祺GS4已经升级到2020款，而长安CS55还停在2019款，而其传祺GS4在售车型有9种，而长安CS55仅有8种，于是在选择上，传祺GS4的可选性更多一些。
外观
传祺GS4的广汽首台采用全新GPMA平台模块化架构打造出来的紧凑型SUV，虽然为了提升辨识度，在外形设计上延续了家族式的设计理念，但是也添加了提升颜值的小技巧，即光影雕塑3.0设计语言，它为传祺GS4带来了大尺寸的进气格栅、悬浮式车顶设计、精简的车尾设计，让整车变得更加的精致时尚。
而相比之下，长安CS55的外观亮点之处就比较少了，不过好在胜在简单耐看，全新的点阵式前进气格栅、犀利的前大灯组造型，再配上长安汽车的LOGO，整个前脸看上去也很精致，同时悬浮式车顶带来年轻时尚感，粗壮排气口带来不错的运动感，再配以长安CS55方正的外形轮廓，整体感觉比传祺GS4更加沉稳，而两款车型谁颜值更高，这就见仁见智了。
内饰
传祺GS4的内饰设计突出了其国产车的特色，紧跟时代潮流地采用了2块12.3寸的液晶屏，科技感和设计感都得到了极大的提升，同时，该车还配备了全液晶仪表盘与全景影像，再加上大面积使用了软性材质进行包裹，精致感也得到了极大的提升。
而长安CS55则不随大流，保持了长安家族的一贯风格，整体以运动时尚为主，两块大屏联动显得非常地时尚，而红色饰板和红色缝线则营造出浓郁的运动氛围，再加上扎实的做工水平，着实看不出来是一款起售不足10万的“便宜车”。
配置
为了确保可比性，这里馆长就将两车的入门款进行比较，传祺GS4的丐版车型配备的是机械驻车制动手刹、胎压显示、方向盘前后调节、前排2个USB/Type-C接口、主驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等配置。
而长安CS55的丐版车型配备的是电子驻车制动手刹、皮质方向盘、彩色行车电脑、前/后排扶手、8英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、Wi-Fi热点等配置，总体而言，长安CS55的入门车型要比传祺GS4更全面一些。
空间
由于传祺GS4的尺寸要比长安CS55大一些，于是在空间表现上，传祺GS4更得人心，具体来说，180cm的成年人坐到驾驶座之后，头部空间还有一拳两指，同时后排的头部空间有一拳，腿部空间有一拳三指，而长安CS55虽然纵向空间够用，但是横向空间相对偏小，不适合长途出行。（下图蓝色的为传祺GS4，红色的为长安CS55）
动力
据官方资料显示，传祺GS4搭载的是1.5T引擎，匹配爱信6MT/AT变速箱和DCVVT双连续可变气门正时技术，最大输出功率为124kW，峰值扭矩为265N·M，而长安CS55也搭载的是1.5T涡轮增压引擎，匹配爱信6挡手动/6挡手自一体变速箱，最大输出功率为115kW，峰值扭矩为225N·M。
虽然从参数上看，传祺GS4要比长安CS55好，但在实际驾驶过程中，差距表现十分不明显，驾驶平顺性能都一样好，也就是说，两车都能满足日常的驾驶需求。
保值率
传祺GS4的第三年保值率为50.63%，第五年保值率为38.06%，而长安CS55的第三年保值率为60.21%，第五年保值率为47.33%，于是在这一点上，长安CS55完胜。
总的来说，两车的颜值水平差不多，配置数量也差不多，动力性能均能满足日常需求，但是看重空间的话，传祺GS4比长安CS55稍好一些，看重保值率的话，长安CS55完胜，各位车主朋友们，你们站队哪款车型呢？