有一位粉丝在后台私信笔者，想购买一辆大众速腾，想请问一下大众速腾1.4T的入门款多少钱值得购买？笔者问他为什么看中大众速腾这款车型，他告诉笔者是觉得大众速腾的外观非常的大气，而且相对来说价格也是比较实惠的，加上听很多朋友讲大众速腾的油耗非常的低，保值率也特别的高。
其实这位朋友几乎说到了大众速腾的大部分优点，品质可靠，德系做工，并且油耗也是非常的低。最近大众汽车的整体价格都优惠的比较多，自然这款速腾也是具备较大的优惠幅度，所以大众速腾这段时间以来销量节节攀升。今年的五月，六月和七月销量分别达到了27028辆，22580辆，21393辆，一个月的销量都达到了两万以上，并且在今年的五月份销量更是有往3万去突破的势头。之所以有那么高的销量其实和它的价格优惠密不可分，今天我们来解读一下1.4T入门版的大众速腾性价比如何？
大众速腾的官方售价为12.89万元到19.19万元，这位朋友看中的1.4T入门版价格为16.19万元，全称280TSI DSG舒适型，这款车型优惠后的价格为13.7万，这款速腾的总体优惠幅度约为2.5万元左右，裸车价13.7万，购置税1.2万，保险6000元，上牌500元，总计155500元，这个价格你觉得可以承受吗？如果你还觉得价格高，那么最便宜的速腾手动挡，已经跌进10万的价格区间。
外观方面其实不必多介绍，改款后的大众速腾笔者认为外观是非常精致的，整体上看起来特别的有神，特别是前脸采用了贯穿式中网设计，和两侧犀利的led大灯进行了衔接，整体上看来非常的有颜值。而且这款速腾的侧面使用了俯冲的设计，再加上车尾部分使用了微微上扬的鸭尾设计，整个车型看起来非常的动感，而且也有点类似于小帕萨特的感觉。说实话，笔者真心认为不错。
其实大众速腾虽然定义的是一款紧凑型的家用轿车，但是笔者认为它的数据已经达到了跨界车的水准，车长达到了4753mm，而宽度更是达到了1800mm。
车内中控部分设计和我们常见的德系车感觉是一模一样的，毕竟这是一款号称最具德系味道的全球车型。对于喜欢大众的人而言，这样的设计确实特别招人喜欢的，整体上的视觉较为工整，层次感鲜明，具备浓烈的德系做工。但是如果喜欢豪华内饰的朋友可能对于这样的内饰觉得过于简单，总体来说喜欢和不喜欢的人各占一半吧。
车型后排空间还是比较宽敞的，毕竟大众速腾的轴距达到了2731mm，而且大众车型也是比较善于利用空间的，整个车型的后排舒适度表现不错，空间较为理想。
其实车型的舒适度和底盘转向也有较大的关联，我们都知道大众朗逸被很多人吐槽，就是因为它的底盘结构被人们称为板车悬架，而全新速腾采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。有一段时间大众速腾也采用了和大众朗逸同样的底盘构造，被很多网友投诉，后来全新的速腾全部改款换成了多连杆独立悬架，改款以后的口碑还是非常不错的。
我们再来看一下这位朋友购买的1.4T入门版车型的配置部分如何？这款车型配备了六个安全气囊，胎压监测以及车身电子稳定系统，而且也配备了疲劳驾驶提示，安全配置还是不错的。此外，这款速腾车型还配备了倒车雷达，定速巡航，全景天窗，真皮方向盘，真皮座椅，6.5英寸的触控屏，Led远近光大灯和led日间行车灯，但是倒车影像，无钥匙启动，无钥匙进入功能全部缺失了，并且它的中控部分也是小屏幕。值得一提的是，即使入门款的车型也配备了10种颜色的车内氛围灯，但是空调匹配的是手动空调，笔者认为入门版的大众速腾整体上的配置不是特别的高，但是家用足够，如果要打分的话，笔者认为可以打80分。
这款速腾的动力是1.4T的，这位朋友看中的也是这款发动机，这款发动机采用的是我们熟知的EA211的发动机，在很多车型上面都有使用，这款发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250N•m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱，这款车型的百公里油耗也仅仅只有5.7升，9.3秒破百。
总体而言，这款大众速腾的入门版价格笔者认为有些偏贵，毕竟已经达到了15万多，但是配置却并不是特别的高。至于性价比，您觉得呢？