大众宝来:我太难了,经典轿跑跌至7万2,车友:思域买早了


众所周知,大众是全球产销量最大的汽车巨头,连续多年销量突破1000万辆,销量遍布全球多国,凭借大众在国内市场的知名度和品牌影响力,直接给大众贡献了40%的销量份额,甚至有众多网友认为,仅我国市场,就可以让大众过得很滋润。过去多年,大众在国内市场相继推出了桑纳塔、捷达、宝来、朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、途观等多款畅销车型。就拿宝来这款A级家用轿车来说,凭借时尚运动的外观、皮实耐用、底盘扎实、省油省心等特点,深受消费者欢迎,在国内竞争激烈的A级车市场,销量连续多月突破20000+辆大关,是一款叫好又叫座的家用轿车。接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合表现究竟如何,是否值得入手。

首先从外观方面来看,宝来沿用大众家族套娃设计语言,前脸采用迈腾同款的多边形进气格栅,中网内多道纵横相交的镀铬饰条搭配醒目的大众logo,显得档次感十足,活脱脱就是小号迈腾。两侧造型犀利的LED灯组,视觉效果非常炫酷,显得辨识度十足。梯形下包围与两侧造型夸张的进气口,搭配熏黑格栅,雾灯和镀铬饰条,让前脸充满了运动属性。

车身侧面,线条造型显得时尚优雅,侧面采用双腰线设计布局,一条硬朗线条从A柱下沿将前后门把手完美串联,最后延续至尾部,另一道刀锋状线条从前门延续至后门,两条棱角有致的线条,增加了时尚潮流气息。多幅式运动轮毂搭配小溜背车顶,充分体现了运动轿跑的范儿。

车尾部分,造型犀利的鹰眼式尾灯,在熏黑元素的处理下散发着浓厚的攻击性,显得辨识度十足。贯穿式黑色下包围,在双边扁平状镀铬排气管,显得端庄大气。细节部分,略微上翘的小鸭尾,给尾部提升了的运动气息。就外观设计而言,宝来继保留了低调务实的家用属性,而且采用小溜背设计和大量的镀铬元素,变得更加运动时尚,符合各大年龄段消费者的审美标准,是一款老少皆宜的车型。

尺寸空间方面,宝来定位属于紧凑型轿车,长宽高尺寸分别为4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,尺寸在该级别里属于中上水准。在乘坐表现方面,将前排座椅调整至标准位置,后排腿部纵向空间有两拳余量,头部空间大约有一拳余量,乘坐空间可圈可点。同时后排座椅支持比例放倒,提升了储物空间,放几个行李箱都没问题,日常实用性还不错。

内饰方面,宝来沿用大众家族最新内饰设计风格,环抱式中控台造型布局,略微向驾驶座倾斜,让驾驶者更加轻松操作各种功能和查阅信息。三幅式平底方向盘和小巧的档杆,提升了运动气息。一块内嵌式液晶中控屏,支持Carplay和CarLife车机互联,可显示GPS导航、车辆行驶动态、倒车影像、多媒体娱乐等多种功能。用料方面,低配车型座椅采用织物材质包裹,中高配车型采用皮质包裹,加上缝线工艺,无论是触摸感还是视觉感都很不错。中控台采用大面积搪塑材质覆盖,搭配钢琴烤漆面板,金属拉丝饰板和镀铬饰条,让内饰氛围显得年轻时尚有活力。

动力方面,宝来分别搭载1.5L自吸发动机和1.4T四缸涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大马力分别为113/150匹,最大扭矩分别为145/250牛米,传动匹配5挡手动/6AT/7挡双离合变速箱。虽然1.5L自吸版本动力输出比较一般,但平顺性不错,满足日常代步完全不是问题。而1.4T版本动力充沛,加速有明显的推背感,零百公里加速仅8.3秒,丝毫不输本田思域。同时两个版本燃油经济性都不错,百公里工况油耗低至5.5升,很适合上下班代步。底盘悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,整体调校还可以,具有不错的侧向支撑性,兼顾了操控性和舒适性,行驶质感比卡罗拉,轩逸、思域这些日系车强了不少。

总结,宝来作为一款合资家用轿车,凭借时尚运动的外观造型、年轻活泼的内饰风格、优秀的行驶品质、出色的燃油经济性等优点,综合产品力比较优秀。结合目前较大的终端优惠,入门级售价已经跌至7.2万,对于追求时尚潮流的年轻消费者来说,还是不错的选择。难怪有不少车友后悔,表示思域买早了,应该等等买宝来,行驶质感更好,价格更便宜。对此各位网友怎么看,欢迎在下方评论区留言交流。