随着人们生活水平的提高，豪华车这种之前价格高高在上的车型开始进入寻常百姓家。凭借良好的驾驶体验和更高的品牌价值，开始越来越受到高端消费者的青睐。而从最新的销量排行榜来看，豪华品牌车型的销量都非常不错，像BBA旗下的部分级别车型，销量都能够和普通合资品牌分庭抗礼。同时，随着市场竞争的加剧，豪华品牌车型的价格也开始下降，特别是那些二线的豪华品牌，部分车型的售价已经不比普通合资品价格高，性价比还是非常不错的。
就像今天我们要聊的凯迪拉克XT4，就是一款在产品力方面表现全面，同时目前终端有着较大幅度的车型。下面，我们就来看看凯迪拉克XT4在产品方面有什么样的表现吧。
定价方面，凯迪拉克XT4的厂商指导价为25.97-39.17万元，在豪华紧凑级SUV车型中属于定价偏低的水平。同时， 目前凯迪拉克XT4在终端方面的优惠幅度非常高，入门版车型的价格在20万元上下，对于一款豪华级SUV来说，性价比我认为非常高。
外观部分，凯迪拉克XT4延续了家族化“钻石切割”的设计风格，整体的造型非常犀利。车头部分，中网的面积不小，配合精致的蜂窝状进气格栅，有着很强的豪华感。下包围的造型也很有特点，黑色塑料的材质也能够防止飞石带来的伤害。大灯的造型非常有特色，獠牙式的大灯不论是造型还是设计感都显得非常激进，并且大灯的配置非常高，采用了远、近光LED大灯和LED日行灯，支持自动头灯和高度调节等功能，点亮后有着非常高的辨识度。
凯迪拉克XT4车身侧面的设计则相对稳重了一些。车身的线条非常舒展，由轮拱处延伸至车尾的腰线也体现出很强的设计感。车身下方也全部采用了黑色的塑料材质包裹，体现出不错的越野车的感觉。车身尺寸方面，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，定位于紧凑级SUV。
来到车内，美式豪华的内饰风格无疑得到了消费者的认可。三幅式的方向盘造型运动，同时抓握的手感也非常饱满，虽然没有采用全液晶仪表的配置，不过指针配合液晶显示屏的仪表还是有着不错的效果的。中控部分，8英寸的屏幕面积不大，不过功能方面能够令人满意，支持语音识别、手机互联和车联网等功能。内饰的做工、用料方面，凯迪拉克XT4还是体现了豪华品牌车型应有的水平。用料扎实，并且工艺也非常到位。
座椅、空间方面，凯迪拉克XT4的表现只能说中规中矩，前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够提供不错的空间表现，同时座椅的填充物非常柔软，舒适度很高。不过保持前排不变，后排同样乘坐1.8米的乘客时，腿部空间只有一拳左右，头部空间也比较局促。并且，凯迪拉克XT4后排中间的地台凸起非常高，比较影响中间乘客乘坐的舒适性。所以，凯迪拉克XT4的空间表现我认为只能给个及格的分数。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱的组合。发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，高配车型还有四驱系统可选。同时底盘、悬架部分凯迪拉克XT4采用了前麦弗逊式、后五连杆式的独立悬架系统。从个人试驾体验来看，凯迪拉克XT4的整体表现还是非常不错的，无论是加速感还是操控性，在同价位车型中属于一流水平。
总结：
凯迪拉克XT4的整体表现我认为非常不错，外观设计时尚、内饰有豪华感，空间虽然比较一般不过动力系统有着出众的表现，配合目前较高的性价比，个人认为是一款比较值得选择的豪华紧凑型SUV。