男士们有一个伟大的梦想！事实上，不只是男人，这款硬派 SUV也是许多女性最喜爱的 SUV。数十年不变的经典方正外观，不但没有让消费者产生审美疲劳，反而如此经典硬派外观风格，在今天都市 SUV风靡之时，独树一帜，
对于平行进口汽车市场来说，奔驰G50018款大概可以做到160万左右，而奔驰G6318款最便宜的也要232万左右，贵得多的也有两百五十万，这近百万的差价，到底体现在哪里呢！奔驰G500是 GLS的 G级普通版，算是 G级车的开山鼻祖，而奔驰G63是 AMG的高性能下的产物， AMG是奔驰旗下的高性能版，与宝马 M、奥迪 RS等系列都不相上下。
主要体现在调教上，调教不同，功率也不同，G500是一台5.5升自然吸气V8发动机，最大马力为388匹，G63的发动机同样是5.5升V8，但是双涡轮增压，最大马力为544匹，在扭矩方面，63比500要多220牛，动力要强一点，63用的是手自一体变速器，而500则是自动变速器。此外，车身也稍有不同，G500采用原厂设计风格，而G63则增加了由奔驰御用改装厂 AMG改造的大包围、轮圈、排气以及刹车等。
奔驰G500和G63这两款方方正正的外观，不得不说受到了不少人的青睐，为什么这样的火柴盒外观会长久不变，要知道奔驰 G是30年前才换过一次，即使是换过30年的，与现在的奔驰 G也没有太大的不同，这样的事情能做出来的我也只能服奔驰了。
为什么奔驰G500和G63的差别这么大？
最初，G63严格属于Mercedes-AMg品牌。我们常说的奔驰 Benz品牌定位高于 AMg, AMg是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能轿车品牌，而奔驰G63比奔驰G500价格更高，也得益于一定的品牌溢价，更值得一提的是 AMg的手工制造引擎，从引擎的制造到宣传到调试，全由一名工程师负责，所以负责制造引擎的工程师也会在引擎上签上自己的名字，说得不那么严谨，G63的价格比G500高，估计有一部分来自G63的签名。
先说一下G500和G63的外观内饰基本没有什么不同，唯一不同的是G63的中网，G63的中网是竖着的，G500的中网是横着的，G63的排气在侧面，G500的排气在后面，这两点是最大的不同，两款车虽然都是4.0 T加8缸发动机，但调校上完全不同；奔驰G63的最高转速为585马力，而G500的最高转速只有422马力；G63的最高转速为850 N· m，而G500的最高转速只有610 N· m，因此在加速性能方面，G63将为G500系列带来更好的表现，而G500的最高转速只有5.9秒，而G63的最高转速只有4.5秒，比G500快1.4秒。奔驰G63独立调整的水平可以说完全高于G500。
以下几点是奔驰G63高于G500的原因，奔驰G63 AMG品牌溢价较高，独立调节水平，高功率功率输出功率，独立工程师调校发动机配专属签名，奔驰G63也可以说是独树一帜的产品，不同工程师调校发动机并不相同，两台4.0 T双涡轮增压发动机虽然都是同一台发动机，但输出功率却不一样。G500采用传统的4.0 T发动机，421马力，610 Nm的扭矩，G63是 AMG加载的发动机，虽然也采用4.0 T的双涡轮增压，但却有585马力，850 Nm的扭矩，简直是变态。
在目前的主机厂中，这也是一种习惯，随着发动机技术的发展，升功率越来越高，也就是说同样排量的发动机现在可以输出更大的功率，但用户并不需要这么大的功率，所以就把这台发动机调整成了多种功率版本，例如大众EA888系列2.0T发动机有两个常规高低功率版本，还有几个高功率版本用于 GTI、 GLI、 R等性能车型。
因此奔驰G63和G500的差距主要还是在引擎上，当然 AMG也为G63增加了不少动力，比如外观套件、性能刹车、运动方向盘、运动座椅等等等等什么的，那麽，这一百来万(最终价格差异，官方指导价仅差60万)的差距到底值不值？就性价比而言，当然不值得，也没什么意义，因为这是一辆越野车，说到底，G500的421马力，610 nm，早已经很够用了，G63那麽大的功率又该干什么呢？从跑道下来？如此巨大的方盒也无法进入赛道。
假如图片是 AMG加持的外观和内饰，G500的额外费用要找一家改装店分分钟解决，但这些都不是重点，买车的人会不会考虑性价比？根本不会，他们只在逼格上，只关心面子，这就是奔驰高端车，保时捷车，埃尔法车长期加价的原因，面子和风格比汽车本身更重要。