现阶段而言，国内车市依旧处于下行通道，除了像朗逸、轩逸、途观、CR-V这样口碑极强的车型外，其余车型或多或少都会受车市影响而出现销量下滑。其实大环境低迷的时候越能体现出一款车的产品力强弱，只有产品力强势的车型才会在任何时候得到消费者的认可，凭借自身的实力而不是外界因素热销。而我们今天要说的就是这样一款自身实力得到消费者认可的车，它也算是一款“逆市热销”的车型，在其他车型销量纷纷下滑时，它却从年初一路走来，销量越来越好，在8月份将长安CS35斩落马下销量跃居第四名，这款车就是新宝骏RS-3，一款颜值高还标配智能网联，以其强势的市场表现来看，不得不说又一国产SUV被捧红！
从2015年开始，90后甚至是95后渐渐成为了市场的消费主力军，因为这一年龄段算是在互联网浪潮下成长的一代人，它们的思想开放包容性强，对事物有着更为个性化的需求，当然也是更为挑剔的，一般的车型难入这部分人的法眼。为何新宝骏RS-3能热销呢？作为一款2019年10月份上市的车，它并没有多强大的市场口碑积累，所以它的热销与其适应市场的不俗产品力有着密不可分的关系。下面我们看一下这款车热销的原因到底是什么！
一款销量好的车必备的基本素质就是颜值高，这一点在这个颜值即正义的时代显得尤为重要。新宝骏RS-3采用了最新的家族式星际几何设计语言，点阵式的熏黑式中网配合钻石LOGO，营造出不错的运动感。两侧大灯的设计是这套设计语言的精髓，采用了分体式大灯设计，上方为LED灯带，下方为远近光灯，配合进气口的造型设计，与六边形的中网呼应，整个前脸有着强烈的科技感与科幻感，运动且极具科技感是新宝骏RS-3外观设计的核心理念，完全迎合了当下一代年轻人的审美需求。
作为一款小型SUV，该车的车身尺寸为4300*1750*1625mm，轴距为2550mm，在同级别车型中属于尺寸略大的。这反馈到实际的乘坐体验方面，新车的后排腿后部空间很充裕，即便是1.8M以上的乘坐者也不会感到局促。而且在日常的实用性方面，新宝骏RS-3还有自己的一大优势，那就是后排座椅可以完全放平，形成一个纯平的后备箱空间。
来到前排，新宝骏RS-3内饰设计理念为环抱式科技座舱。整个中控采用360度环绕设计，车门板与中控两侧的衔接很自然平顺，很有高级感，这一点与比克君越这样高级的车型有几分相似。整体的做工及用料都十分考究且细致，因此所体现出来的质感不输20万级的合资SUV。最关键是一点是新宝骏RS-3是一款主打智能网联的SUV，所以它全系搭载了一块10.25触控式液晶屏，并集成了自己的车联网系统以及智能语音控制等功能，内部拥有车载微信、远程控制等提高日常用车便利性的功能，通过搭载多项高科技配置让开车变得更简单有趣。
最后是动力系统，其搭载了1.5L和1.5T两款发动机，数据分别为99PS/143NM、147PS/250NM，匹配的变速箱为6MT及CVT（可模拟8速），1.5T版本仅有自动挡版本。从数据来看都还不错，尤其是1.5T的动力与大众1.4T发动机的数据几乎相同，而且匹配的CVT变速箱也是以省油和平顺著称，十分适合家用车的定位。相比同级别车型的双离合动力组合来看，新宝骏RS-3的动力组合还不错，可靠性、平顺性以及燃油经济性都更好，更适合家用。
总结：作为一款上市不长的新车而言，新宝骏RS-3在短时间内就能取得如此成绩，这说明了它的产品力得到了市场的认可。同时再结合这款车6.38-9.88万的合理售价来看，其整车的质价比也不错，那么这样一款同级车型中综合实力均衡且高质价比的车型怎能不热销？目前其8月份的销量为8291辆，位居小型SUV第四名，那么它的下一个目标就是超越吉利缤越，以现阶段的强势市场表现来看，新宝骏RS-3能飞多高真的不好说，但它一定是一匹黑马，月销破万应该没有问题！你觉得这款车怎么样呢？