作为合资第一品牌，大众在国内取得的成绩，确实让每一个车企都非常的眼红，毕竟年销量破300万的成绩单摆在那里，目前还真没有哪个品牌能够撼动它的位置，但是要知道，自从“中保研”的测试后，还是让大众车型受到了很大的冲击，很多经典的神车在市场上的地位已经不如从前了，在这种局面下，大众为了继续当销量霸主，只能够不断下调旗下车型起步价格。
从目前市场上来看，中保研测试影响最严重的两款车型一定是帕萨特和迈腾了，本身这两款车在前几年汽车市场上一直都是中级车销量前两名的存在，而现在呢？显然已经被凯美瑞、雅阁超越了，所以说目前这两款车只能够降价迎合消费者的胃口了，今天咱说的主角正是大众帕萨特，一款在国内消费者眼中情怀非常高的中级车型，目前新车在市场上起步价可是从18.49万降到14.59万，诚意非常的大。
要知道现在市场上的主流中级车型价格大多还都在18万元以上，毕竟销量越高的车型，降价力度自然就越小，像凯美瑞和雅阁，本身都没有什么降价，而帕萨特和迈腾呢？目前都拿出了3万—4万的优惠，可以说是诚意很大的了，在8月份帕萨特也是卖出了10163辆，可以说局面也算是稳住了。
全新的帕萨特这款车在设计和定位上，明显也更加偏向于年轻消费者了，新车的前脸依然采用了大量的镀铬材质进行装饰，格栅两侧直接和大灯组连接 ，视觉宽度得到了很好延展，对于消费者来说，有着不错的冲击力，同时从它的整个车尾设计来看，全新的帕萨特的英文字母放置到大众LOGO下方，看起来有不错的精致感。
车身尺寸的设计方面，新车的长/宽/高分别为4933/1836/1469mm，车身轴距达到了2871mm，空间乘坐还是很宽裕的。帕萨特的整个内饰设计，其实还是完全能够让国人接受，整车的中控内嵌式屏幕和换挡区域，都操作非常的简单，另外新车亮黑色饰板很好的提升了这款车档次感，在做工和用料上，都是大面积软质材料包裹，舒适度还是不错的。
它的动力引擎方面，全新的帕萨特搭载的是1.4T/2.0T（高低两种功率调校）发动机，1.4T发动机最大功率150马力，低功率版2.0T发动机最大功率186马力，高功率版2.0T发动机最大功率220马力，传动方面匹配7速双离合变速箱，即使1.4T版本车型，也是能够满足日常家用，当然年轻人还是喜欢2.0T版本车型。帕萨特一直以来都是火遍大江南北的中级车，如今新车跌至14.59万后，绝对是能够重回销量冠军的位置，对于这款德系车，你是如何看的呢？