20万以内可以买的SUV比较多，以合资SUV为例，在这个范围里的有途观L、柯迪亚克、CRV、奇骏、RAV4荣放、昂科威、探界者、欧蓝德等。哪些车毛病少，可以先看看哪些车毛病多、用户的投诉比较多。CRV卖得真的很好，即便是“机油门”之后，它的销量依然能够逆袭。不过，它的用户投诉也很多，有两个数据可以参考，一个是每个月的用户投诉，以及某网站上3-5年用户可靠性报告，如下：
日系SUV-奇骏、RAV4的销量与投诉率都有类似的情况，具体的信息可以在网上查找。美系车的投诉率也不低，车子买不好也不是没有原因的。另一款大热的车型探岳，用户投诉也相对较多，集中在车灯、刹车有噪音等方面。另外，一辆几万块的皮卡车都能跑八九年，更不用车一款20万左右的SUV了。车无完车，买车也看运气，有人说某款车毛病多，但其他人可能压根就不会碰到这种问题。
所以买车太纠结，不容易做出选择，看着不错，试驾开起来不错，应该就是它没错了，毕竟车也只是一款代步工具。或则该价位个人还是建议以传统日系车跟美系车为主，20万挡位，国产虽然配置高，外观漂亮，但楼主要求开十年以上的低故障率还有待检验。个人推荐本田缤智跟XRV或者CRV跟丰田荣放，美系车可选昂科威，雪佛兰跟福特车系这里个人不太建议，虽说质量不错，但目前国内市场的保有量比较少。
个人认为别克品牌的质量还是没问题的，去年大促销降价卖了那么多市场投诉率也偏低，跟福特雪佛兰相比，无论是外观还是内饰都更有新意，昂科威的做工用料同样比大众的部分车型要好，建议购买2.0T版本，别克这款发动机在旗下多款高级别车型上搭载，曾获沃德十佳发动机称号，配合9速的变速箱，日常驾驶燃油经济性也可以得到保证。
至于本田缤智跟CRV，日常驾驶1.5自吸就够了，如果需要动力更强的版本选1.5涡轮增压的，虽然定位紧凑级SUV，但得益于本田的魔术车身设计以及SUV后排座椅自带放倒的功能设计，实际表现并不亚于传统紧凑级SUV,配合日系车惯用的CVT变速箱，故障率低，可靠性表现都还算不错，该价位也可以考虑日产逍客跟奇骏，综合体验个人认为会比CRV跟荣放更好，并且改款奇骏也已经上市。
至于荣放跟CRV应该是该价位卖的最多的合资SUV了，除了大众探岳可以分的一杯羹，探岳整体性价比会更高一点，如果不喜欢现款CRV，还有去年新出的本田皓影也可以看看，荣放的外观会更年轻化一些，但是内饰做的很一般，丰田的车内饰向来没有其它日系品牌讲究，至于两者的产品力，国内跟全球销量已经说明了一切。
丰田RAV4，丰田车的口碑是实实在在打下来的，不是一朝一夕就能得出结论的，油耗在同级别不高不低，在可接受范围。这车基本就是没什么大优点也没什么突出的缺点，是一款比较均衡的车，很符合丰田车中庸的特点，是一款值得推荐的车。日产奇骏，动力总成质量稳定，同级别车身属于偏大的了，而且乘坐舒适性在同级别来说数一数二了。
要说缺点的话，和大部分日系车一样就是隔音不太好，尤其是胎噪稍微大点，整体质量是没问题的。本田CRV，自从改款了换装涡轮增压发动机之后，油耗经济了而且动力上了一个台阶，但是说实话你要是开十年的话涡轮的车机子故障率要高于自吸的，当然现在还是未知数，我觉得你要是想长期开下去的话，就尽量选择自吸的车子。
马自达XC—5，全系自吸发动机，在我看来自吸发动机搭配AT变速箱是最耐用的组合，当然要是选择2.5排量的更好了，2.0的也够用，这车开着会让你脸上露出笑容，真的很佩服马自达，把一款SUV调教的就像开轿车一样，而且方向特别精准，本人比较喜欢这种驾驶风格。但是这车也有缺点，后排空间相对来说小，而且整体偏硬。要是开十年以上质量方面估计是不及丰田RAV4的。
这个级别性价比最高的车还得是三菱欧蓝德，和马自达一样全系都是自吸发动机唯一不一样的就是搭配的变速箱是CVT的，这车比同级别车型价格都要低，空间也大，质量来说三菱不会差到哪去，但是，车内做工用料一般般，塑料感很强，而且座椅单薄，长时间乘坐舒适性不佳，而且同级别油耗偏高，但是性价比是最高的。
总之这几款车个性很分明，喜欢舒适性就选奇骏，喜欢驾驶就选马自达，追求性价比就选欧蓝德，追去动力就选CRV，RAV4是这里边最均匀的车。这几款车质量都不会太差，所以怎么选择还是要结合自己的用车需求和自己偏向哪方面，建议你多看看多试驾。