如今“中国造”在您心里是什么形象？
相信很多用户会不约而同地联想到高性价比、技术不输合资等一系列积极正向的标签，不可否认的是现阶段国产SUV的各项表现的确优于同级合资，加以过硬的质量表现，换来了口碑、销量双丰收的优异成绩，不过这仅局限于SUV领域。而在另一大消费市场轿车领域中的表现却不尽人意，尽管各大国产品牌近半年相继推出了诸多轿车车型，但通过对近期销量数据的了解，能够排进前10名的国产车仍然只有吉利帝豪，是现阶段卖得最好的国产轿车。
而吉利帝豪的特点在于6.98万起的价格低、空间大、配置丰富性价比高，如果让我来定义这款车型，它算是众多“平庸代步车中的极品”，适合中年及以上消费群体，毕竟帝豪的颜值过于“稳重”，相比追求新潮的年轻消费者或许它不是一个最佳选择。笔者不妨为大家介绍一款车型，相比吉利帝豪要前卫，并且空间、动力或是配置方面也有过之而无不及，它便是新宝骏在今年8月才发布的全新轿车RC-5，指导价格5.98万-10.98万元，比帝豪还便宜。值得一提的是该车截止8月底销量便突破6000台，虽与排行榜头部合资车型仍有一定差距，但作为向来不被看好的“国产轿车”，又是一款全新车型，能够在众多“老牌车”手中抢走一部分市场份额已经很厉害了。当然，这也得益于它自身充足的实力表现。
出自全新平台的新宝骏RC-5在颜值上清晰地表明何为前卫，纯正的燃油车型有着纯电动的“人设”。利用“参数”设计理念打造的“星辉矩阵式”进气格栅层次十分清晰，加以贯穿式“先锋未来科技眼”日行灯组以及下方“内凹型”大灯，充分展示出车辆与时俱进的潮流气息。值得一提的是车辆侧身上腰线设计独特，从前引擎盖尾部向后延展并穿过车尾至引擎盖的另一侧，形成了“U型”环抱式设计，有效增强视觉上的紧致感，再有溜背型车身结构、贯穿式尾灯、熏黑运动装饰件融入后，所呈现出的颜值完全盖过帝豪，甚至具备“迷倒一片人”的潜质。
新宝骏RC-5的长宽高以及轴距分别为4650/1806/1458（1.5L MT豪华车型高度1466mm，1.5T车型高度1482mm），轴距2700mm，而吉利帝豪的长宽高为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，相比之下能够影响空间的主要参数均要比帝豪更可观些，所换来的内部乘坐空间也要更加宽适。在车辆内部还配备了环抱式座舱，再配合着悬浮式大屏、液晶仪表、两幅式方向盘以及金属拉丝饰板、钢琴烤漆按键以及软皮等材质的融入，使得座舱内部的质感非常强，再次与吉利帝豪形成明显差别。
作为一台入门级别轿车，新宝骏RC-5的配置亮点也很多，除了一些常规外，还带有语音交互、智能家居控制、手机寻车、远程启动、车窗防夹手、无线充电、感应雨刷、无钥匙进入以及自适应巡航、交通拥堵辅助、防碰撞预警、碰撞缓解、自动紧急制动、弯道巡航辅助等多达17项的驾驶辅助系统。在此基础上，该车还带有博世第九代9.3 ESP安全系统，并融入坡道辅助、自动驻车、加速度调节等多达12项的被动安全保护技术，时刻为驾乘人员保驾护航。很明显，新宝骏RC-5很多配置都是吉利帝豪不具备的，无论驾驶趣味或整车安全性都与吉利帝豪再次拉开距离。
最后则是车辆的机械素质，该车搭载2款动力系统，分别为1.5L与1.5T，最大功率分别为73kw-108kw，最大马力分别为99ps/147ps，峰值扭矩分别为143nm/250nm，变速箱匹配6MT与CVT，1.5L经济表现优异，百公里油耗仅为6.2L，算下来一公里仅0.34元。而1.5T车型动力表现强劲，拥有88%的传动效率，足以应对日常超车或是城市上下班代步。总之，无论是外观、内饰、空间、动力或是经济性表现新宝骏RC-5所呈现出的实力均要优于吉利帝豪，而且它还有着比帝豪还便宜的价格，上市后便大卖也不稀奇。倘若您是一位追求新潮前卫的年轻用户，并且对入门级车感兴趣，我相信RC-5很适合成为您人生的第一辆车，毕竟它在价格低的前提下，还具备“颜值迷倒一片”的属性。