德系车在国内市场发展长达20年以来，一直有着很不错的口碑，不管是大众还是宝马、奔驰、奥迪，在市场上都是深得消费者喜爱的，而且这两年因为各大车企竞争火药味的浓厚，越来越多的车型门槛是不断降低，这从一定程度上而言，很好的满足了消费者的购车标准，而今天咱说的这款德系车型，目前在市场上的诚意也是非常大的了，它就是大众探歌。
第一合资品牌的称号，非大众莫属了，前几年的时候，大众凭借一款途观，都在SUV市场上霸占了合资销量冠军很多年，而现在为了增强竞争实力，大众明显加快了对旗下产品的布局，像途岳、探岳、探歌等车型，明显都是实力很强大的了，但是因为今年疫情的影响，国内汽车市场上汽车价格优惠力度还是很大的，比如这款探歌，目前在市场上都从13.58万降到10.18万，可以说是很廉价的了。
现在消费者择车时候，还是比较喜欢德系和日系SUV车型的，虽然说配置、空间没有多少优势，但是保值率还是可以的，这款探歌目前跌至10.18万后，已经和国产SUV车型博越、哈弗H6、长安CS75等车型持平了，在这种局面下，这款德系SUV还是很好的选择了，在上月新车也是足足卖出了9680辆，非常的火爆。
作为大众家族一款入门级SUV车型，探歌其实在很多细节处理上，都是做得很不错的，它的整个前脸呈现出的是“X”型设计，横幅式镀铬饰条很好的提升了这款车的精致感，环形LED日行灯和星轨状车顶轮廓线，都让这款车的运动既视感非常的强，同时从侧面来看，新车腰线和轮毂的设计都很精致，营造出了“小巧玲珑”的既视感，对于年轻消费者来说，还是有着不错的魅力。
进入到这款车的里面，全新探歌设计风格我们也是很熟悉的，T字型的中控设计很符合传统消费者审美观，内嵌式屏幕和清晰的按键，都让整车的操作非常简单，同时做工和用料上，也是使用比较多的软质材料，这一点也还是不错的。空间表现上，新车的车身长宽高分别为4318×1819×1582mm，轴距达到了2680mm，对于一般家用消费者来说，还是够用的。
它的动力引擎方面，全新的大众T-ROC探歌搭载的是1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，其中1.2T发动机最大输出功率116马力，1.4T发动机最大输出功率分别为131马力和150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱车型供消费者选择。作为一款德系SUV车型，探歌虽然说目前很廉价，但是从整车的实力来看，也是不错的，新车动力、颜值、内饰的设计，并没有打折扣，相信在年底冲销量时候，这款车还能够取得更好的成绩。