各位好,我是卡罗拉驾车者,现在行驶549天,接着给各位带来《为什么企业家都愿意买卡罗拉?是性价比高?还是品牌作用?》。当前汽车消费市场可以说是形势严峻,在买车选择数不胜数的今天,多元化的汽车消费需求也随之出现。找不到自身长处,很有可能会被掩埋。近年来,卡罗拉的发展突飞猛进,依仗其强劲的动力,真的讨好了用户倾向动力性能的需求,卡罗拉自然而然得到了购车者的褒奖。
风头正盛的卡罗拉,除了仰仗动力以外,它还有哪些卓绝的闪光点?在家用代步、出门旅行等方面有怎样的展现呢?接下来我关于丰田煞费苦心缔造的卡罗拉阐述一下个人观点。
你知道的丰田的外观比较寻常吧。用了相当大胆的整车线条,看上去着实是特别年轻而富有活力。开惯了随动变向的大灯,开一般大灯转弯时总感觉照度不够啊。超高回头率,最喜欢的也是这点,AMG的轮圈和座包,这个还是不错的。内饰还算可以,用起来便利就行。还是跟以前奔驰商务比起来大有进步,S卡罗拉仪表盘。内饰做得比较一般,大多数都是硬塑料,坐垫还算凑合,是皮和织物混搭的。新车还是有些味道的,一个多月了还是有,慢慢来吧,可能总是放车棚里,不舍得晒有关系吧。
空间较大,家用及商务都能满足。第二排吧,我180身材葛优瘫到背面,膝盖正好碰到首排椅子。门边的储备空间太小,一瓶矿泉水都放不下。空间家用也够了,往日也就自己开开,后尾箱空间也可以,这是椅子放下去的成效。舒适性还是相当可以的。街市大体没有颠簸路,只有到村里才会有砖路和土路。噪音主要来自于轮胎,关上窗就好了。另外车还备有前面一排的椅子加热,冬天屁股不受冻还是很贴心的。
经济模式和动力模式,根据需求选择,降低驾驭人的机械式操控。跟沃尔沃共同研发的发动机,确实是给力。提速不怎么样,要是深踩油门提速就可以了比我预期高。跑高速130是轻轻松松就上了,提速可以用安适来形容。这种车又大又笨的就别谈操控了吧。方向盘抓到手里好舒坦,小巧可爱。除此之外,整车的底盘也是美系车的一贯展现,感觉很厚实。感觉高速些许飘,要是略微钱,可以换个大轮子,虽然耗油,但是安全。
一年油费9700元上下,保险3535元,保养一次957元,平日停车440元,洗车250元,偶尔过路费780元,一年总共15662元,年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《为什么企业家都愿意买卡罗拉?是性价比高?还是品牌作用?》。
总结这款车的优缺点:新款的外形做了相当大的改变,颜值相当高。一般,也还过得去吧.但内饰个人感觉被奔驰秒杀.。空间大,就喜爱这么大的空间,驾车的安逸,坐车的也适意。整体舒适性其实并不像一般性能车那么硬,属于可以接受的感觉,但肯定不算一台惬意的车。动力绝壁没得比,作为90后的我来说,动力完全能用,还有多余。卡罗拉操控起来有这么几个小缺点。
结合各方面来说,卡罗拉之所以能被行驶人主要眷注,其动力仅是诸多方面的一部分,其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面的呈现一样杰出,并且跟随驾车者的买车要求进行不断改变。不可否认,卡罗拉整体性价比颇高。因此,在琳琅满目且花样繁多的汽车国度,汽车需要做好定位满足车友要求才能大卖,正如卡罗拉。对于万众期待的卡罗拉,不知各位有何观点呢?