各位好，我是卡罗拉驾车者，现在行驶549天，接着给各位带来《为什么企业家都愿意买卡罗拉？是性价比高？还是品牌作用？》。当前汽车消费市场可以说是形势严峻，在买车选择数不胜数的今天，多元化的汽车消费需求也随之出现。找不到自身长处，很有可能会被掩埋。近年来，卡罗拉的发展突飞猛进，依仗其强劲的动力，真的讨好了用户倾向动力性能的需求，卡罗拉自然而然得到了购车者的褒奖。
风头正盛的卡罗拉，除了仰仗动力以外，它还有哪些卓绝的闪光点？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的展现呢？接下来我关于丰田煞费苦心缔造的卡罗拉阐述一下个人观点。
你知道的丰田的外观比较寻常吧。用了相当大胆的整车线条，看上去着实是特别年轻而富有活力。开惯了随动变向的大灯，开一般大灯转弯时总感觉照度不够啊。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的轮圈和座包，这个还是不错的。内饰还算可以，用起来便利就行。还是跟以前奔驰商务比起来大有进步，S卡罗拉仪表盘。内饰做得比较一般，大多数都是硬塑料，坐垫还算凑合，是皮和织物混搭的。新车还是有些味道的，一个多月了还是有，慢慢来吧，可能总是放车棚里，不舍得晒有关系吧。
空间较大，家用及商务都能满足。第二排吧，我180身材葛优瘫到背面，膝盖正好碰到首排椅子。门边的储备空间太小，一瓶矿泉水都放不下。空间家用也够了，往日也就自己开开，后尾箱空间也可以，这是椅子放下去的成效。舒适性还是相当可以的。街市大体没有颠簸路，只有到村里才会有砖路和土路。噪音主要来自于轮胎，关上窗就好了。另外车还备有前面一排的椅子加热，冬天屁股不受冻还是很贴心的。
经济模式和动力模式，根据需求选择，降低驾驭人的机械式操控。跟沃尔沃共同研发的发动机，确实是给力。提速不怎么样，要是深踩油门提速就可以了比我预期高。跑高速130是轻轻松松就上了，提速可以用安适来形容。这种车又大又笨的就别谈操控了吧。方向盘抓到手里好舒坦，小巧可爱。除此之外，整车的底盘也是美系车的一贯展现，感觉很厚实。感觉高速些许飘，要是略微钱，可以换个大轮子，虽然耗油，但是安全。
一年油费9700元上下，保险3535元，保养一次957元，平日停车440元，洗车250元，偶尔过路费780元，一年总共15662元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《为什么企业家都愿意买卡罗拉？是性价比高？还是品牌作用？》。
总结这款车的优缺点：新款的外形做了相当大的改变，颜值相当高。一般，也还过得去吧.但内饰个人感觉被奔驰秒杀.。空间大，就喜爱这么大的空间，驾车的安逸，坐车的也适意。整体舒适性其实并不像一般性能车那么硬，属于可以接受的感觉，但肯定不算一台惬意的车。动力绝壁没得比，作为90后的我来说，动力完全能用，还有多余。卡罗拉操控起来有这么几个小缺点。
结合各方面来说，卡罗拉之所以能被行驶人主要眷注，其动力仅是诸多方面的一部分，其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面的呈现一样杰出，并且跟随驾车者的买车要求进行不断改变。不可否认，卡罗拉整体性价比颇高。因此，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车需要做好定位满足车友要求才能大卖，正如卡罗拉。对于万众期待的卡罗拉，不知各位有何观点呢？