纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，一款又一款好车被成功推向市场。“车场巨无霸”宝马X5，在销量上不断交出满意的答卷。“销量冠军”大众宝来，俘获着无数车主的心。在不胜枚举的车型琳琅满目的今日，汽车的胜利法门便是俘获购车者的欢心，正如红旗HS5和欧蓝德。
为了进一步了解这款车，我们采访了小王，开了朋友的红旗HS5三个月，因为想换车，入手三菱欧蓝德，目前为止已然3个月，行驶了7500公里，三菱欧蓝德真的是一款性价比高的好车吗？和红旗HS5的差距在哪里？下面就把分享时间交给用车者。
先开红旗HS5
颜值：颜值莫得说，大气漂亮。颜值的话啥也别说了，霸气、中国、灯光设计、我骄傲，颜值大气，一眼看中，拥有大国风彩，前脸直瀑设计完美，流水灯，点亮的方式很有仪式感，开出去回头率略高。
内饰的话，我感觉真的作为比较豪华的了。音响系统表现较好，但有赖于静音成效，内饰材塑料件也少，多以软材料为主，总体设计风格个性，美观，内饰豪华感强，超出想象，气氛灯设计特殊。
人到中年后就开始慢慢发福，也不喜欢太挤的空间，这点我很满意。头部，腿部空间宽敞，适合全家出行短途旅行，最后排如何放倒的话，载大的东西也是绰绰有余的，对于这个还是比较满意，空间相当不错，明显优于合资及国产同类型车，但后备箱不大。
无论是跑远途还是上下班，开着都很舒适。还有转弯有时候跟坐船似的，不知道是不是跟我的操作有关，还有的话是一个pm2.5过滤装置，效果特别好，座椅偏硬，久坐可以。
动力对我来说算很满意，平常开开足够了。有劲：2.0T引擎，1.8顿重车体，动力充足，一脚油门，那推背感杠杠的，165KW的功率在市区还是够用的，但急加速一般。
新车，行驶路况很好，没有发现驾驶感受故障。suv来说还不错了，可以选择模式来控制方向盘轻重，方向略轻，其他很好，开起来很平顺，相当舒服。
再开欧蓝德
这个外观很合适我们80后的大气开起绝对有面子。炯炯有神的大灯，经典大方的颜值，整体感觉很大气，前脸的线条运动感十足，18的车轮，一条得七八百，贵啊，原装邓禄普，很满意。
内饰一般，有待提升。但我更注重的是质感，或者说，有些看面子，我选择看里子，简单但不粗糙，该有的都有，非常实在，功能按键很方便操作，自动大灯很好用，自动雨刷在下雨天的时候也比较实用。
大空间，大车厢，大轴距。地板跟平整，能装下很多东西，两个28寸的箱子加1个24寸的箱子就是小事一桩，后两排放倒，就一移动床呀，有次后排挤坐下三个大人三个小孩，后尾箱空间更不用说了，足够装下几个行李箱。
你能明显感觉到舒服，前面的车跳起来。空调凉的特别快，三菱工业果然名不虚传，滤震偏硬点也是SUV车型的避免不了的，正常道路没有问题，现在车里面垫了些坐垫，感觉还可以。
提速的动力反应也很快。本人也不猛烈驾驶高架上肯踩油门还有会有惊喜的，超车没问题，2.0的动力，家用够了，这个车动力方面还不错，城市超车各方面表现还不错，动力可以。
整体的驾驶感是比较好的，没有什么乱七八糟的见闻。但是有一个比较高的底盘，通过性也还不错，方向盘轻盈，女生开也很适合，动力方面不吝啬，配置上也没有落下。
结语:
红旗HS5：外观大气，美观，但接缝线有点宽，总的来说还是相当不错的，操控比较的简单，没想到上手还真的挺快的，也是出乎我的意料了。三菱欧蓝德：没法跟好车比，同级别的suv里这个车的舒适度不错了，动力方面我开车比较稳。我给红旗HS586分，三菱欧蓝德95分，三菱欧蓝德像是为我量身定做，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管红旗HS5比起三菱欧蓝德也挺好的，不过我还是最终选择三菱欧蓝德。如今三菱欧蓝德在市场算是炙手可热，我相信这款车能够取得成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算21万，红旗HS5和三菱欧蓝德如何选？车主说了实在话。大家有什么想法呢？