上市前都说买买买,上市后却无人问津,车企被网友带沟里去了


近年来国内汽车市场竞争态势非常激烈,加上上半年疫情影响,销量比往年存在明显下滑,为了及时稳定销量份额,众多车企纷纷在社交平台与用户展开交流,推出新款车型之前往往会听取众多车友的建议。但在网络上所谓的车友,与现实用户需求存在较大差距。部分车企在听取网友意见后,推出的一些小众车型,并没有在市场上赢得广泛关注,使得销量长期处于比较低迷的状态。上市前都说买买买,上市后却无人问津,车企被网友带沟里去了。

例如大名鼎鼎的“神车”本田思域就是一个非常鲜明的案例,作为国内紧凑级轿车的杰出代表,在第十代思域上市后,凭借造型低趴的溜背设计,充沛的动力输出,备受众多年轻消费者青睐,连续多月稳居销量榜前列,是一款口碑与销量双丰收的车型。但依然有众多网友认为,两厢版在操控性和改装潜力更出色,纷纷表示如果本田推出两厢版思域会马上抢购,或许是听取了众多网上车友意见,本田在国内市场推出了思域两厢版,但在上市后一段时间后,两厢版销量非常低迷,一直处于叫好不叫座的状态。

首先从外观方面来看,两厢版思域相比三厢版在细节方面变得更加运动,熏黑中网搭配造型犀利的点阵式LED大灯,视觉效果充满了攻击力。下包围大尺寸黑色套件与多边形进气口,让整车前脸充满运动气息。

车身侧面,两厢版造型非常炫酷,低趴的车身线条加上溜背式车顶,视觉效果丝毫不输三厢版。尾部,标志性的C字形尾灯依然得以延续,充满了辨识度。黑色多边形下包围,双筒镀铬排气管,将运动钢炮的属性体现的淋漓尽致。就外观造型而言,两厢版思域外观造型属于潮流激进的类型,非常符合追求个性潮流的年轻年轻消费者,但这种拉风张扬的设计,对大多数消费者来说,显得有些高调。

空间方面,两厢版思域长宽高尺寸分别为:4517*1799*1434mm,轴距为2700mm,长度比三厢版短了一百多毫米,实用性明显不足,对于一款A级紧凑型轿车来说,空间尺寸是消费者非常在意的购车标准。动力和内饰方面,依然沿用经典的1.5T涡轮增压发动机,在发动机参数一致的情况下,零百公里加速已经只有9.3秒,比三厢版还慢一些,这种表现确实对不起运动钢炮的定位。内饰与三厢版几乎保持一致,并没有做出明显变动。

总结,虽然两厢版思域,在细节部分采用了运动包围套件,以及高配手动挡版本,很显然本田被网上车友带到沟里去了,两厢版思域实用性较差,动力并不出色,售价偏高,实际销量并没有收获本田对它的期望值。由此可见,厂家还是应该主动做好市场调研,千万不要听信部分“键盘大神”的一面之词。