开完奥迪A4L,再花33万提宝马3系,车主:差距不明显


在这经济高速发展的现在,汽车市场免不了一场恶战,各种新车好车横空出世,让人应接不暇。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,获得无数车主举手称赞。“国产豪车”哈弗H9,同类车型与之相较逊色很多。汽车行业发展与时偕行,汽车需要做好定位满足车主要求才能大卖,正如奥迪A4L和宝马3系。

小陈是我的知心朋友,家里曾给他买了一辆奥迪A4L,最近自己买了新车,正是宝马3系,"提车4个月就开了6400公里究竟宝马3系是否像他说的那样好?与奥迪A4L的主要差异在哪里?接下来,就请他为我们讲解!

先开奥迪A4L

外表比较满意,对于现在的我来看够了。灯厂的车灯就不需要我多说了吧,大灯有神明亮,其他简直无可挑剔,小鸭尾,车轮,进取的17寸没啥好看的,还是韩泰的轮胎,跑一段时间换掉。

内饰一般,科技感可以,豪华感比不了奔驰。半液晶仪表盘,有科技感有运动感,选配项目中有实木饰板,如换上应该能增填整体奢华感,刚开始味好大,透了透风现在还凑活。

车内空间,在BBA同档次车型内最大最宽敞。觉得够用,偶尔拉的东西多的时候可以把后排放倒,但是就不能做5个人了,空间满分没问题,主要是全家没有太高的,第二排跷二郎腿没压力,第二排空间和尾箱空间都不错。

乘坐空间舒适配置都可以。三区空调很好用,车内凉的也很快,路面处置特别好,颠簸感很小,座位偏硬,长时间驾车有点累。

动力可以,给90分是因为还是没有6缸爽。舍得给油动力没得说,推背感很强,本人不太喜欢急提速,虽然是2.0T低功率,但是日常家用超车可以放心,动力随叫随到,城市开一般选择经济模式,上车必关起停,感觉启动瞬间动静好大。

特别整,驾驶起来很稳。什么转弯指向精确,路感回馈啥的都太专业,挺轻的,驾驶方便底盘及,制动比较线性,城区代步够用,高速制动会有所减弱。

再开宝马3系

颜值是我最满意的地方了。喜欢颜值,很锐利帅气车灯也很锐利好看亮瞎人的眼,前脸很漂亮,车位有些单薄吧,车漆没刮过,不知道。

内饰相较上一代绝对提升了一个层次。内饰同类别做得最不好的,塑料感太强,在输入上就直接点击大屏进行拼音输入,液晶屏是触控的,内饰的格调我能接受,新车味道也不大。

空间很大了,中型车,我买的也是长轴的,车内的空间很足够了。一般2人开足够,偶尔第二排坐人也很舒服,置物地方真的是很紧张,后一排很宽,感觉和昊锐差不多,绝对够用,坐二人够舒适,三人有点挤,后备箱就感觉一般了,过年东西特多,有点不够放。

我觉得也没有网友说得那么舒适。打开原车音箱真的外面啥都听不到,很安静的,低速悬架还是挺舒服的,紧凑结实的体验,驾驶座位包裹性还是不错的,室内氛围灯光很炫目。

动力够用,超车还是可以的,激情谈不上。毕竟只有这点马力,我的需求已经满足,踩刹车就可以,超车就运动模式,平常就正常模式咯,城市加速没问题,给力。

驾驶感受可以用无懈可击来形容。方向精准,指向精准,7八十过弯过匝道很稳,各种科技辅助也很到位,反正好开是肯定的,提速拐弯,没压力。

结语:

奥迪A4L:外观大气漂亮,在村里回头率高,我比较爱惜车,几乎没有怎么起在意操控,具体的感受还得自己去体验。宝马3系:舒适性也是因人而异吧,可能身高算比较高,这样的动力对于我一个佛系驾驶的人来说完全够用。我给奥迪A4L90分,宝马3系91分,我很喜欢宝马3系这样的一台车,特别是车身优美的线条和有格调的尾部。虽然有些地方没有奥迪A4L出色,但宝马3系更合我的口味。现在宝马3系的名气越来越火,我觉得可以用四个字表达开它很有品位,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达四个字:难分高下!那么,开完奥迪A4L,再花33万提宝马3系,车主:差距不明显。大家认为怎么样?