大家好，这期要给大家分享的是《全款11万买了斯柯达柯米克，驾驶7000公里后，车主坦诚地说了三个字》。
斯柯达柯米克在当今受到市场广泛关注，是斯柯达的得意之作，依附着杰出的空间能力，用户将空间列为购车必要条件的需求得以满足，从而获取众多消费者的青睐及好评。社会在不断进步，车主的买车需求却愈来愈多，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，单纯仰赖一项闪光点，最后必将溃败于市场。
小赵是一位购车见解独到的车主，他可算是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，由于旧车已经开了很久，所以有了换车的打算。他换车定位很明确，是要换一辆SUV，价格在15万左右。空间是他最在意的地方，除掉空间，他也很注重外观、操控、油耗等方面。他之前开过一台日产逍客，通过比较日产逍客后，最后心仪斯柯达柯米克。当前他提车5个月，开了7000公里，对斯柯达柯米克感受颇深。全款11万买了斯柯达柯米克，驾驶7000公里后，车主坦诚地说了三个字。
这款车我最喜欢的就是外观了，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显驾驶者霸气的人格魅力，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来特别协调。外观和日产逍客相比之下，存在差距，我更喜欢斯柯达柯米克的外观值得注意的是，斯柯达柯米克在内饰做工方面仍旧有待提高。中控的构造以及按钮的搭配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰用料实在，但仍然塑料感太强的弱点，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。客观的说，日产逍客的内饰层次比斯柯达柯米克更高级。
动力方面，斯柯达柯米克我用的是“斯柯达柯米克2018款1.5LAT舒适版”，斯柯达柯米克拥有自然吸气发动机，排量是1.5，能够输出110Ps的马力，从实质驾驶体验来说，斯柯达柯米克的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步感觉没有力气，上坡有点吃力。变速体系采用6挡手自一体变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，低速行驶也有些许顿挫感。这点和日产逍客比较，差距还是比较明显的。
空间方面，宽大的使得其拥有异常杰出的车内空间表现。高度为1606mm，身高为177厘米的大个子坐在最后排仍有一定的头顶空间。1781毫米的宽度让其看上去更加体面，三个高个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。轴距也达到了同级领先的2610毫米，可以拉开车内空间的前后距离，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且斯柯达柯米克在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，车子卓越的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在空间及舒适上，斯柯达柯米克比日产逍客更有优点。
关于油耗方面，斯柯达柯米克的实测均值油耗为7.5L上下。保持偏低车速行驶于街市中，油耗绝对可以维持在9.8L左右，而高速油耗更低，实测油耗在6.2L上下。对我来说，斯柯达柯米克的油耗表现已然基本满意。
总的来说，我个人认为斯柯达柯米克能够很好地满足我的需求，特别是它在空间、油耗、操控、外观方面有着优秀的表现，虽然提车价和日产逍客也差不多，不过在使用感受上差距还是不小是，不过两者不分高下，天下没有完美的一款车，我从自己的角度觉得斯柯达柯米克更适合我而已。现在开斯柯达柯米克的大多数人是毕业几年的大学生，个人认为这款车也是有层次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，其实这款车不贵，月薪8000以上就开得起。开它之后，我想说三个字：很知足！
听完用车者的分享，我觉得，既然斯柯达柯米克能够媲美其它对手，并非只是空间比较突出，油耗、操控、外观方面的表现一样可以吸引用户，很多方面都适合了车主心理预期。受人喜爱的“斯柯达柯米克2018款1.5LAT舒适版”，建议价也就12.69万，在配置上，配备了刹车辅助体系、胎压监测、定速巡航体系、无钥匙启动、倒车摄像头等实用配置。因此相较于同级，斯柯达柯米克的性价比看上去愈加突出。那么对于这款斯柯达柯米克，大家觉得它未来发展如何？