文/鱼七
桑塔纳作为一款拥有着20多年历史的轿车，承载了无数国人的回忆。但遗憾的是，在2012年的时候，大众宣布将桑塔纳87停产，这个消息令很多人感到惋惜不已。但好在，如今新款的桑塔纳也重新进入了大众的视线中。那新款的桑塔纳"还香"吗？它能否延续"车界神话"呢？让我们一起来看一下它吧。
从外观方面来看，桑塔纳的改变还是较大的。如今的它早已摒弃从前的复古造型，从而采用更为时尚的流水型设计，如此的设计使得它更为贴近现代化，同时也更能符合足当代年轻人的审美。小尺寸进气格栅与两侧的灯组连为一体，所以它的视觉效果相当不错。两侧灯组的造型简单，且全系灯源均使用卤素，如此灯光的照亮度虽然无法与LED光源进行比拟，但由于它价位有限，所以我们也不必对它进行过度挑剔。
来到侧面，便会感受到它想要展现的时尚感。修长的车身与之大溜背式的顶棚设计相结合，便成功的将它的运动气息凸显出来。而下方轮胎采用的是14和15寸两种，如此尺寸的轮胎实在是有些小，且与它的车身结合在一起也会形成一种较为突兀的效果。
从尾部来看，它的表现也只能算是一般般。分体式的不规则尾灯，虽能够为它起到较好的辨识效果，但是它的美观性却不太强。但下方采用的半包围式排气布局，却能够在无形之中，为它增添几分美感。
进入车内之后，便会感受到一股廉价的塑料风。由于其价位不高，所以内饰部分均采用塑料材质。如此材质的加入，不仅大大降低它的档次感，而且还会让车内产生难闻的异味感。而全系标配的塑料三幅式方向盘，也仅支持两向调节，所以它的触感和实用性都不是很强。
如今大部分国产车都已经标配上了中控大屏，但是桑塔纳全系均没有配备，而是在中控区域安置较多的旋钮和按键，如此的配置既让它的档次感下降不少，而且还会为驾驶人带来诸多不便之处。从这方面来看的话，桑塔纳的表现实在是有些令人失望。
在座椅材质方面，桑塔纳采用的是织物和
在动力方面，桑塔纳全系搭载的均是一台1.5L自然吸气发动机，所以它的低功率为81千瓦，而高功率则为82千瓦；前者的最大扭矩为150牛米，后者的则为145牛米。传动方面，与之相匹配的则是5MT和6AT两种变速箱。如果你注重的是驾驶乐趣的话，1.5L+5MT动力组合较适合你；但如果你追求的是更为平顺的驾驶体验的话，1.5L+6AT动力组合，显然更适合。虽然它的动力算不上充沛，但也能够满足日常买菜或者是城市周边游的需求。
综合它的表现与它8.69-11.59万的厂商指导价来看的话，它似乎有些小贵。毕竟它内饰和动力方面的表现实在是无法不让人对其吐槽。但好在厂家也意识到了这一点，于是便针对全国消费者给出高达3万元的优惠幅度。如此优惠之后，它的低配车型仅需6万元就可以拿到。如果从这方面来看的话，它还是很值得入手的。毕竟如今大多数购买桑塔纳的人士，都是奔着它的品牌情怀以及皮实耐用的特质而来的。
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