再过一天就上市！标配197马力+四轮独悬，油耗6.8升，13.19万起步
2020年上半年对于国内的汽车市场来说，应该称得上是一次车市“寒潮”，但幸好这股“寒潮”并没有维持多久，“金九银十”的到来也使车市之中的销量数据回升了不少，小编也觉得很是欣慰，这也代表了国民们的经济实力正在逐步回升。就拿刚刚过去没多久的9月份来说吧，一汽红旗成为了国产品牌之中增速最高的一个车企，因为在9月份，红旗的销量达到了21500辆，同比增长更是达到了86%；除了红旗以外，自主品牌之中的代表车企长安所取得的成绩也是比较出众的，长安在9月的累计销量达到了15.3万台，同比增长31.9%；而同为代表性品牌的奇瑞在9月的累计销量则是69075辆，其中还包括10565台的出口数据。
将于明天开售
其实通过数据我们就能看出来，奇瑞在国内的市场份额虽然逐渐下降，但是在海外市场之中的表现却相当亮眼，毕竟数据是不会骗人的，这才是小编心中最为直接的表现。说到海外市场，据小编所查，奇瑞如今的累计出口数量已经达到了165万台，这在国内的汽车市场之中，已经算是一个非常令人震撼的成绩了，所以奇瑞很自然的就成为了出口数量最高的国产品牌。今天小编主要想跟大家聊一下奇瑞旗下的一款全新车型，将在明天开售，它就是瑞虎8 PLIUS。
目前瑞虎8 PLIUS给出的预售价格是13.19万~14.99万，对于一款国产车型来说，小编认为这个价格其实并不算亲民，但是所幸瑞虎8 PLIUS的整体表现还算不错，相信大家对这款车的产品力也比较好奇，那就跟着小编一起分析吧。
比瑞虎8更加精致
瑞虎8 PLIUS所诞生的平台是奇瑞的T1X平台，而在小编看来，瑞虎8 PLIUS想要打出去的亮点无非两点，一点是它全新的设计风格，而另外一点就是它的动力性能，那我们就逐个说起。先来看看瑞虎8 PLIUS的全新设计风格，跟瑞虎7比较相似的是，瑞虎8 PLIUS的前脸采用的也是盾形的大尺寸进气格栅，小编认为这个设计看上去还是比较富有气场的，同时瑞虎8 PLIUS还配备了LED晶体前大灯、流水转向灯等为一体的大灯灯组，这样一来，瑞虎8 PLIUS的精致感就明显被提升了不少，在小编看来，虽然其他方面的设计看不出有什么比较明显的优势，但是瑞虎8 PLIUS的精致感确实比瑞虎8强出了不少。
瑞虎8 PLIUS全系都提供了两种座椅布局可选，分别是5座和2+3+2的七座座椅布局，但是小编觉得比较遗憾的点就在于没有6座版本，不过两种布局其实也已经足够了。车身的设计看上去是比较时尚的，并且根据车型的不同，轮胎的尺寸也不同，分别配备的是18英寸和19英寸两种尺寸的轮胎，但是小编觉得比较有诚意地点是瑞虎8 PLIUS全系都标配了车顶行李架，所以实用性也比较强。但是在车尾的部分小编就觉得没有那么的时尚了，因为瑞虎8 PLIUS取消了瑞虎8那样的贯穿式尾灯，但好在尾排采用的是双边双出的设计，所以也不至于过于简单。
全棕色内饰配色，轴距超2米7
接下来大家再跟着小编打开车门，看看车内的表现，瑞虎8 PLIUS的内饰之中采用的是全棕色的配色，其实小编对这个颜色的内饰不是特别喜欢，因为总是感觉有些老气，如果能够采用撞色设计，那小编可能就会整体的时尚感更加充足。只不过喜欢什么配色都是个人审美，虽然小编不喜欢，但也不得不承认，全棕色的设计看上去确实比较富有档次感，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，整个车内看上去都是比较高端的。
其实瑞虎8 PLIUS的配置也值得单独拎出来说一说，因为它的标配配置是比较丰富的，小编认为奇瑞在这方面做得还算厚道，它标配了全景天窗、PM2.5过滤装置、雨量感应式雨刷、后座出风口、陡坡缓降等等配置，所以瑞虎8 PLIUS的配置还是非常齐全的。至于车内空间方面，瑞虎8 PLIUS的具体长宽高是4722*1860*1745mm，轴距是2710mm，这个尺寸表现还算可以，毕竟瑞虎8 PLIUS的定位是中型SUV，但是小编认为这个尺寸还谈不上优秀，如果是5座的版本，在乘坐空间上应该会非常宽敞，但是如果是7座的版本，在乘坐空间上可能就没有那么出众了。
搭载1.6T+7DCT，油耗6.8升
瑞虎8 PLIUS全系搭载的都是一款曾经获得过中国心十佳称号的发动机，它是一款1.6T的高功率涡轮增压发动机，最大马力可以达到197马力，而最大扭矩则是290牛米，小编在看到这个账面数据的时候其实也是比较惊喜的，因为这个数据确实比较出众，甚至比一些2.0T的引擎性能还要出色，所以“小马拉大车”的现象应该不会在瑞虎8 PLIUS的身上出现了，也算是给车迷们吃下了一颗定心丸。至于传动方面，匹配的则是7挡双离合变速箱，小编认为它的燃油经济性也还可以，工信部给出的百公里油耗是6.8升，所以整体的经济性还不错，在底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
小编总结
最后小编再来做一个简单的总结吧，瑞虎8 PLIUS在整体的产品力表现上肯定是要比瑞虎8出众一些的，其实从名字就能窥见一二，不过瑞虎8 PLIUS作为一款PLUS车型，小编认为它的实力也已经达到了我们的期望值，但是再结合前面所提到的预售价格来看，小编觉得奇瑞的定价还是稍稍有些高了，毕竟是一款国产车，所以它将来上市之后的销量表现究竟如何，还是得看看后续终端的诚意。