纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，各种令人惊叹的好车横空出世。“小刚炮”福克斯，地位日渐昌盛，不少用户付钱提车。“家用之王”大众Polo，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当前的汽车制造技术正在日新月异，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如宝马1系和凯美瑞。
提到丰田凯美瑞1和丰田凯美瑞2，我们得把驾驶者小李体验分享出来，开着宝马1系跑了一段时间，最近又拿下一辆丰田凯美瑞，"提车4个月就已经开了10000公里那么丰田凯美瑞各方面表现如何？和宝马1系相比到底有什么差别？接下来让他为我们详细讲解用车感受。
先开宝马1系
颜值：小宝马有大宝马的外观，不羁的鼻孔，天使的眼睛，真的太迷人了。腰线和尾部的线条也很硬朗，运动感十足，再加上我这还有LED光源，夜晚亮起来真的很给力，不得不说运动款的轮圈好看到无法自拔，大爱这套车轮。
这个价位要内饰多豪华就难了。座椅气质和内饰做工还是蛮好，皮质比较舒服，多媒体有点坑，不能语音控制导航，输入太复杂了，妈妈是对气味极其敏感的人，坐进来都说没闻到。
一般二人坐车，空间还是可以接受的。门边置物格够大，放几瓶水都可以，第二排中部坐得人就有点不舒服了哦，后尾箱空间一般，放不了太多东西。
过高低起伏的道路比较舒适。空调的功效不太好，温度起得很慢，降震，滤震，减震，这个是硬伤，舒适度一版，前排包围性比较好，但是座位偏硬。
超车时动力配合很漂亮。宝马118动力也够了，1.5t本身也不重，8AT的变速系统，动力感受一流，平时上高速加速毫无压力，这辆车平时家用出行完全足够了。
驾驶可能要你们老司机才能体会出来，我就感觉好开。前脸指向非常精确，方向盘在弯道里会有回馈，路感相当清晰，底盘硬，但也是为了运动，这个必须满分好评，在猛烈驾驶的时候就能感受到了。
再开凯美瑞
颜值：颜值我是真的要夸一夸。鹰眼式的led大灯，点亮功效很不错，侧面看的话，你会喜欢上丰田凯美瑞为了年轻化做得小跷臀，后车灯和前灯呼应，看上去都挺精神。
内饰我要给它打满分。9英寸触控屏挺好用，而且还有手机互联系统很方便，整车的用料下了大功夫，皮质和木质组合，内饰豪华感提高许多，杂音就是中央控制台那里有音频的杂音，感觉像网友说的电流声。
空间这点上还是没有问题的，他是丰田凯美瑞。中间的储物盒很大，好评，因为我们一家身高都比较高挑，尾箱不是很大，但也足够使用，底部平顺，存放行李箱也能放得进去，实用性还挺高。
虽然不常用有就觉得挺舒服。音响效果比较好，出去旅游，路上放着歌，感觉还是很惬意的，稳定性好，平时驾驶坐车内很平稳，作为中级车，后排出风口是标配。
动力很优秀的调校的很到位。并不觉得说不是涡轮的发动机就慢或者怎么着，这个没有，加减档的时候也没有顿挫感，相当舒适，回家这一路上，在高速上跑起来还是比较爽的。
操控ok的，没有什么缺点。侧倾都很小，看来轴距宽的还是爽，这辆车方向盘的力道是正好的，控制前脸方向上也是特别准确的，而且它的动力小，起步加速有充足的反应时间，动力可能不足。
结语:
宝马1系：外观的M套还是不错的，1、操控，没有极限驾驶，体会不出，路感太明显了。丰田凯美瑞：都说比以前那车舒服不少，作为一款家庭车而言，凯美瑞的动力还是足够用的。我给宝马1系87分，丰田凯美瑞92分，我对丰田凯美瑞各方面表现较为满意，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管两款车的裸车价差不太多，但是丰田凯美瑞真正触动我的心弦。现在马路上可以经常看到丰田凯美瑞，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。对比两车之后，我想说只有八个字：既然选择就不后悔！那么，先开宝马1系，再花22万开丰田凯美瑞，车主说了真心话。各位有何高见呢？