6年前高达65万!比奥迪Q5还高端,现跌至15.3万,却没人要了


现在的汽车市场上,竞争火药味就是非常浓厚的了,要知道现在明显是买方市场了,现在供消费者选择的同级车型实在是太多了,这时候哪款车型在市场上的诚意更大,往往就会获得不错的销量了,当然也有很多经典的车型在多年换代中,从神坛没落,毕竟“适者生存”这个道理,在汽车市场上也是实用的了,而今天咱说的这款车型,就是很典型的例子了。

作为JEEP旗下打造的最为经典车型,相信自由光在市场上的名气还是很大的了,毕竟6年前这款车刚入华的时候,可是以进口车型形式销售,价格一度达到了65万元,比奥迪Q5还高端,当时这款车也是凭借硬汉造型设计在市场上大放异彩,可是后期随着JEEP自由光国产后,这款车在市场上的影响力便一降再降,如今新车都跌到了15.3万,还是没有消费者愿意为其买单了。

JEEP这两年在国内市场上的影响力是一降再降,现在很多国人对于这个品牌还是很失望的,因为它旗下车型口碑都非常的糟糕,而这款自由光目前在市场上自然受到了很大的打击,新车现在即使比途观还要便宜,还是没有几个消费者认可这款车型了。今天咱就来看一下这款车型,6年前高达65万!比奥迪Q5还高端,现跌至15.3万,却没人要了。

JEEP家族本身在市场上就是硬汉品牌,所以说打造的车型都带有很不错的硬汉越野气息,新车的整个前脸取消了那争议颇多的“眯眯眼”分体式前大灯设计,重新将LED日间灯与远近光灯组放置在了与进气格栅齐平的位置上,七孔式进气格栅经过镀铬饰条处理后,整车的冲击力还是非常强的了,而从新车的整个侧面造型来看,新车 没做过多修改,方形轮拱和与车身同色的包围设计,营造出了很不错的野性。

空间方面,新车的车身长宽高分别为4649×1859×1686mm,车身轴距达到了2707mm,乘坐还是不错的了。进入到这款车的里面,整个自由光的设计,完全可以用一个字来形容,那就是“丑”,尤其是对于很多年轻消费者而言,整车几乎是没有驾驶乐趣的了,而且现在的做工和用料上,也采用了比较多的硬质材料包裹,触感还是很生硬的了。

整个动力引擎,全新自由光2.0L车型的最大功率为148马力和155马力,新增的2.0T车型根最大输出功率分别为234马力和265马力,传动系统设计上,匹配的是来自ZF9AT变速箱,配合上Jeep引以为傲的四驱车型配合,让整车有着不错的动力输出。作为一款JEEP硬汉SUV车型,新车从65万的价格,跌到了现在的15.3万, 可是依然没有获得国人的认可,还是比较尴尬的了,对于这款车,你认为它为何就是卖不动呢?