被埋没的B级好车，一身名牌，满油871公里，却跌到14万，仍不被理！
在国内汽车市场上有这样一句话，就是如果一个汽车品牌能够在B级车领域中有所建树，那么，在其它车型领域中的市场表现自然也都不会差，确实也是，就像本田雅阁，大众迈腾、帕萨特，丰田凯美瑞都是很好的体现，值得一提的是，在刚过去的一年里，本田雅阁还以22.37万辆的成绩大获全胜，由此可见，在国内这片偌大的汽车市场上，B级车仍然还是有着很大的发展空间，只是并不是每一款车都能够赢得消费者们的欢心。
有人说，一辆车能够很出色的得到消费者们青睐，自然就有它们更加吸引人的一面，而一辆车被埋没了，自然就有被"埋没"的原因，但不得不承认，在那些被埋没的车型中，其中也一样存在着多款优秀的好车，就如咱们今天所说的这款标致508L，它也完全可以说是一款不折不扣的B级好车，尤其是它那顶尖的底盘调校，开上它，高速180码都稳如牛，可无奈的是，就是这样一款好车，如今在售价上都跌到最低才14万多了，却在刚过去的9月份也仍然只卖出了481辆，不免令人唏嘘。
作为标致精心打造的一款B级旗舰车，说实话，标致508L相比上一代的提升还是挺大，还记得第一次看见它的时候，整车呈现出的视觉感也是觉得格外修长，彰显稳重气息，一条贯穿整个车身的腰线勾勒下，更是让自身应有的气质得到了提升，相比大众迈腾，本田雅阁，在我看来，标致508L显然要更加漂亮，如果能够像海外车型一样标配无框式车门，那就更加完美了。
在车身尺寸上，标致508L的全车重达到了1.5吨多，长宽高也分别达到了4870*1855*1455mm，同时再配以2848mm的轴距，一进入到车内，标致508L的整个车内空间也一样会是显得非常宽裕。
看着一身年轻，气派的颜值，标致508L在内饰布局上的打造显然也要更加精致，层次分明了，大面积的Naapa真匹包裹和碳纤维材质的装饰下，使得车内的氛围，质感也营造到了比我们想象中更加优秀，得益于顶尖的底盘调校加持下，一坐上去，标致508L体现出的乘坐感也真的挺舒服，被埋没的B级好车，一身名牌，满油871公里，如今跌到14万，仍不被理！
作为一款B级旗舰车，在很多人看来，标致508L全系仅搭载了一台1.6T和1.8T两款发动机不是很合适，不过在经过一番对比后就会发现，标致508L坐拥着最大211匹马力的输出功率在动力性能上并不输本田雅阁，大众迈腾，而且标致508L将传动系统起步就匹配了6AT变速箱，高配还换上了8AT变速箱，从而整车体现出的行驶品质自然也要比双离合，CVT无级变速箱要平顺得多，难得的是，标致508L百公里低至6.1L的油耗，如果在处于满箱油的状态下，它还能够最高续航871Km，关键是目前新车的售价还跌到了14.67万起，可尽管是这样，却不知道为何就是赏识它的人不多，你们怎么看？