目前汽车的消费市场形势严峻，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“德国品质”大众朗逸，街上出现的频率不断提高。“未来之车”奥迪Q5L，地位依旧不能被撼动。技能先进性造就车辆的五花八门，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如君威和雅阁。
今天分享的嘉宾是老司机高先生，他之前一直开着兄弟的一辆别克君威，现在又拿下一辆本田雅阁，现在为止他提车已有3个月，跑了4800公里，那么本田雅阁的能力究竟如何？与别克君威比较到底谁更值得买？接下来就请驾车者发表用车感言。
先开君威
我个人是比较喜欢这样成熟的外表。每个人的眼光不一样，萝卜青菜各有所爱，我就喜欢这一款，前脸饱满大气，侧面腰线修长，尾部微跷的尾翼，运动感十足，后车灯点亮效果和大灯相呼应，识别度略高。
内饰很动感，整体的操作台偏向于驾驶员一侧特别好看。用料方面是看上去不怎么高端，硬塑料太多，中控层次分明，操作简单，对于车盲来说也是一个福利啊，设计的各种装束也很实用，简单大气，镀铬地把手。
不过比大众细细的空间要是大得多。东北人嘛，身材都会壮实一些，对于扶手箱、手套箱和车门储物箱都挺好的，扶手箱挺深，车门储物箱也挺大，这个车后尾箱开口还是不是特别大，如果放大东西的话要想要好咯。
坐着都挺舒服的，我们这款的是翻毛皮，摸上去就很舒服。特别跑高速的时候，噪音比较小，噪音不大，悬架硬是弱点，不过这辆车属于运动型，开起来的操控感受是挺棒的，座起来感觉和其他车差不多，座椅是带毛的。
行驶起来动力也够用，提速和超车也挺轻松的。需要舍得给油，一给油，还是可以的吧，马力还是可以了，2.0的话有点用不上了，1.5开个160后再深踩还是有力，动力感觉相当强劲，起步加速快，动力输出源源不断。
驾驶感受感还是算OK的，对于我们女士不懂车的来看。是悬挂有点硬，减震稍弱，指向精准，车身比较稳重，毕竟这么大个的车，一定要表扬这款车的制动，真的很猛，紧急情况绝对是可以刹停的。
再开雅阁
外表是优点，绝大多数人看到这款车都说漂亮。比较遗憾的是远光是卤素，而且远光灯着实不够远，爆炸帅，除了正后方太丑，其余无死角的帅气，颜值好看，运动时尚，开在路上回头率还是挺高的，车轮也好看。
内饰没有什么挑的，简单，简洁，该有的功能都有的，足够了。大部分都是皮质和溏塑的，整体简洁大方，比较有层次，车载系统就有些简单了，精英版的就一个收音机跟USB，有点小败兴，是感觉中部两个空调出风口不能调大小，其他感觉都还好。
相对来说上班家用来说空间还是比较充足的。中央控制台的储物空间很丰富，空间魔术师，很喜欢按钮变换档位前面的空间设计，宽度空间充足，纵向空间以我175的身高驾驶姿势，第二排空间还有两拳的距离，车尾箱也挺大，而且设计规整。
舒适性，算了就那样吧。胎噪还是有点的，不过我平时都听歌，对我的影响不大，舒适性的话就一般般，没有德系厚重，舒适度还行，座椅很软。
动力还是很值得肯定的。平常模式下一样会有1秒的延迟，动能会变成混动模式，动力输出很线性，只要不怕油耗高，运动模式让你感受感十足，动力强劲，起步很快。
驾驶上来说，虽然本田雅阁整车长度接近4.9米，还是非常灵活的。前降震适中，后减震偏硬，过减速带后面比较颠，方向精准，可变转弯比不错，刹车很线性，很有自信。
结语:
别克君威外观挺好看偏年轻也比较低，有点小轿跑的感觉，操控没得说，完美。本田雅阁：空间大在一定程度上说就舒服了很多，好好感受以下动力，感觉大雅不会让我失望。我给别克君威 88分，本田雅阁 93分，我对本田雅阁还是相当满意的，尤其是它的质量和安全性。虽然有些地方没有别克君威好，但我仍坚定选择它，它才能打动我。现在很多人承认它的价值和档次，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有四个字可以表达我的心情：都很完美！那么，开了别克君威，再体验亲戚的本田雅阁，车主：档次谁高开完就懂了。大家认为怎么样？