全款19万怒提大众途岳,对比曾开过的红旗HS5,车主:他们差距不大


汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领,万千好车可谓眼花缭乱。“操控之王”宝马3系,不断超越自己,又有了新突破。“十年无大修”的丰田汉兰达,继续追求卓越,成绩突出。注重获取精神享受的今天,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多的新突破。正如途岳和红旗HS5。

小赵是圈内的一位老驾车者,他之前有一辆大众途岳,前些日子,他又换了红旗HS5,现在为止他提车已有2个月,跑了4600公里,究竟红旗HS5都有哪些长处?红旗HS5和大众途岳相较究竟有何差距?接着,就让他来告诉我们他的体验吧!

先开途岳

颜值:没地说,青菜萝卜各有所爱,本来就喜欢大众途昂外表的我,就更不用说了。喜欢大众途岳的颜值,晚上环境灯也特别人性化,外表犀利,个人特别喜欢,整车的线条很清晰,相当有力量感,转向灯,更是提气,轮毂大气时髦,好看棒棒哒。

内饰很漂亮大众现再也做了改变不错不错。内饰工艺精细,摸获得的基本都是软质地,多媒体控制台屏反应快,灵敏,音箱音质一般,没有带BS的品牌,大众多年如一日的内饰格调,看久了会比较腻味。

对于越野车的空间,我不是那么介意,毕竟没有空间上的要求。置物的地方多,空间也大,对这个地方很满意,四人绝对没问题,五人的话最后排中部位置会有点不舒服,家用绝对够用,五个人全部坐满不拥挤,后一排还有尾箱都够用。

的确比轿车舒服,视线开阔。车内噪音控制较好,高速胎噪也不算大,过沟沟坎坎的只要是速度不要太快,底盘抖动较小,舒适性还是蛮高的,座椅感觉不错,软硬适中,包裹性好。

动力随叫随到,超车非常从容,日常代步没有问题。相对比较轻,超车时不用S档也很轻松就可以超过去,2.0动力充足,随踩随到,起步有点肉,各位都说这是正常的,所以也没在意。

车辆看上去挺大的,媳妇驾驶起来也是很满意呀。因为大众途岳底盘是想舒适度,底盘比较软,指向精确,我老婆开也可以,方向盘很轻,好开,油门什么的,尤其是高速的ACC好用,再也不用担心开长途。

再开红旗HS5

外表:外观没地说,有了hs5,感觉任何车颜值都比它。车灯设计非常满意,照明功效更好,颜值那个大前脸,家族式的栏网,让我很是喜欢,后车灯的话辨识度也特别的高,隔着老远就能够看的出来就是他。

内饰总体还是很满意的。材质显高档,到处都是软性材质,多媒体使用也很方便,支持外接视听,也可在线听歌看视频,正常新车的味道,通通风会好点。

空间还是很好的,坐上一家人也不觉得挤还是可以满足一家5口的需要的。车内置物空间够用,前后车门都可以放东西,搭乘空间够大,座位舒适,有些说车尾箱不够大,你有不是买来拉货要那么大干嘛。

往往却忽略了舒适度。是静音不好,低速引擎的噪声大,高速风噪大,悬挂硬,尤其是过减速带,过坑洼地,真皮坐椅很舒适,椅子支持也到位,长时间开车不累。

动力还是比较强劲的,加速响应也比较快,没有明显得迟滞。动力充足,给油动力足,动力超赞,我旁边的马自达CX4号称单位最快,被我轻松秒杀,动力足,个人开车很温柔,但是高速碰到货车。

操控比较的简单,没想到上手还真的挺快的,也是出乎我的意料了。第一次驾驶SUV车型,这款车的方向盘握感很舒适,顶配车型有L2自动驾驶系统,自适应巡航驾驶车道保持,高速度稳的一批,轻松上165,2600转,回来时有辆五凌宏光不服。

结语:

大众途岳:外观是途昂X的缩小版,外观上比一般的紧凑型SUV更大一些,操控还行吧,最起码开着没有跑偏或者操控信心不足的情况。红旗HS5:智能的一些科技辅助非常舒适,动力还是挺不错的,加速超车很方便。我给大众途岳 90分,红旗HS5 92分,红旗HS5的总体表现让我非常满意,完美的操控感真的让我爱不释手。我承认,大众途岳也非常不错,但最后让我满意的还是红旗HS5。红旗HS5的名声和地位绝不是空缺来风,既然能够消费者肯定,它定是好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。对比了两款车之后,我想说三个字:是好车!那么,全款19万怒提大众途岳,对比曾开过的红旗HS5,车主:他们差距不大。大家都有何观点?