纵观天下，汽车行业正在发生翻天覆地的变化，二级市场上的好车可谓无穷无尽。“城市猎人”本田飞度，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“销量冠军”大众宝来，被车友誉为同级性价比之王。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，一辆车要取得成功，就必须要有所取舍。正如哈弗H6 Coupe和长安CS75 PLUS。
我前几天跟车主小黄聊天，他曾使用过哈弗H6Coupe，不久前才刚刚换上长安CS75PLUS，他用车已有5个月，表显里程12000公里，究竟长安CS75PLUS都有哪些长处和短处？与哈弗H6Coupe对比又有什么差距？我们拭目以待黄先生的高见。
先开哈弗H6 Coupe
颜值：外观漂亮，符合我的审美，至于别人说的山寨。鲨鱼大嘴颜值，闪闪发亮的日间行车灯，悬浮式的车顶，颜值十分满意啊，正面大气，腰线风骚，屁股扎实，如果能配上LED大灯以及更大尺寸的轮圈的话，成效会更好。
很是大气的内饰设计，看着就很舒服没有廉价概念。不过整体还很满意，材质做工都还说得过去，打算再加一个低音，还带盲控按钮，调节导航很是得心应，特别顶上一个大天窗，泡妞利器有没有。
这个空间不算大啊，跟我爸爸轿车的差不多。坐乘空间那是相当的好啊，后排可以比例放倒，装货能力也不错，帮亲戚带粮食，四大袋花生无压力，空间第一排还行，后一排稍微有点小，可能后备箱占用地方大了点吧。
所有舒适性就给了90分。车内异响基本没有，我不是那种挑剔的人，悬架有点硬，过减速带pengpeng声，座位真皮，很舒服，不过我觉得翻毛的会更舒服。
动力还是特别不错的，足够日常需求了，上下班提速很快，超车无压力。动力还行吧，油门反应不是很灵，涡轮就能介入，有一段爆发，但是这种感觉并不突兀，怠速还是可以的，一档起步不用给油，把握好离合一样顺利。
车子虽然比较大开起来挺灵活的。有并线辅助，也有车体稳定系统，指向明确，让开车成为一种享受，刹车偏软，制动力有点不足。
再开长安CS75 PLUS
颜值：外观上还用了许多碳纤维的，看着就很运动。贯穿式的这个灯低调中带点奢华感，确认过眼神，是我的没错了，尾部处置丰满圆润，没有夹尾巴的感觉，说得过去，自动折叠后视镜，车窗还能一键升降。
CS75plus的内饰还是很用心的。所以我就说还不如换成一个布座椅呢，而且还可以提高其他配置，中控做得很好看，很上档次，看上去就好像什么豪车的设计，气氛灯更是给人无尽的遐想，说点实用的，储物。
空间很够用，毕竟尺寸在这呢，拉人和拉点零碎的物件可以了。这车的空间是一个很大的亮点，后一排在必要时候还可以放倒，空间绝对够用，可以说是绰绰有余了，后面做三个高个子，再抱一个孩子都不挤，第二排中部没有凸起，设计很人性化，车尾箱也大，储物空间满意。
说到75p的舒适度，其实也谈不上是享受吧。就是隔音成效不是很好，这点我是很满意，希望有待加强吧，车辆在过减速带的时候颠簸也很小，走土路的时候感觉比较平稳，座椅特别舒服，内饰大部分都使用的软质包围，摸起来触感好。
提速超车正常水平也没觉得动力不好。功率171，360牛米，233马力，跑起来了以后动力也是特别的平顺，几乎没有顿挫感，高速驾驶，120，没有问题，很稳。
然后驾驶感受起来的话也比较方便。安全辅助系统给力，iaccacc自动驾驶超级心水，控制能力能有效防转弯指向过度，整车稳定，高速跑起来特别的沉稳，我和我老婆都觉得。
结语:
哈弗H6Coupe：整车的外观给人一种运动气息十足的感觉，操控，没宝马X6好，但是不能这样比。长安CS75PLUS：除了气味啥都舒服，空间大，而且动力储备也是非常充足的。我给哈弗H6Coupe 90分，长安CS75PLUS 92分，长安CS75PLUS简直是为我量身定做的，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然两款车的价格差不多，不过我还是最终选择长安CS75PLUS。如今也有非常多的年轻人在关注长安CS75PLUS，越来越多的人认可长安CS75PLUS是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。认真对比两车之后，我想说只有二个字：都好！那么，13万如何选车？哈弗H6Coupe还是长安CS75PLUS？内行人说了心里话。大家是否心动呢？