顶级豪华车型的竞争虽然不及亲民市场火爆，可是要知道，这两年经济的迅速提升，已经让很多消费者完全有能力购买一款豪华车型了，比如目前市场上的德系三大品牌宝马、奔驰、奥迪，在市场上可以说赢得了无数消费者的认可，而今天咱介绍的这款车型，可以说是非常憋屈的了，新车当年在市场上具备了很强的实力，可是到了现在，即使价格亲民都没有人买单了。
对于很多老汽车迷而言，皇冠这款车一定是不会陌生的了，当年皇冠这款车可是“奢华、舒适”的代名词，在2012年的时候，整车价格可是高达70万元，完全具备和奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系竞争的实力。可是自从12代皇冠后，这款车就失去了和主流豪车竞争实力，在不断换代过程中，整车定位持续走低，如今新车在市场上的起步价格都跌至22.58万了，还是没有人愿意为其买单，非常的可惜。
皇冠这款车目前在市场上已经是停产在售了，可以说一代神车真的没落了，但是如果从硬核实力来看，其实皇冠绝对是比帕萨特、迈腾更强的了，不管是性能还是气场上，整车都是做得非常到位的，今天咱就来介绍一下这款日系车型，看看它在市场上到底实力如何。
首先作为丰田主打多年的车型，皇冠的设计虽然没有亚洲龙张扬的性格，但是整车看起来也是很耐看的了，它的整个前大灯和皇冠车标处出现了玫瑰金色装饰，同时前格栅进行了熏黑涂装，营造出的运动感还是不错的，同时从新车的侧面设计来看，新车的腰线和肌肉感也是很强的，凌厉的轮毂设计也是很吸引消费者的眼球，对于传统消费者来说，还是能够接受的。
空间的表现上，新车的车身长宽高分别为5020×1805×1480mm，车身轴距达到了2925mm，对于很多追求大空间的车型来说，绝对是很不错的。它的整个内饰处理上，新车采用的是大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是很细腻的，同时中控台木纹饰板的点缀，让它的档次感有了很好的提升，同时新车在配置方面也是应有尽有，非常的厚道。
它的整个动力引擎上，全新的皇冠搭载的是2.0T发动机，发动机采用双喷射、双循环等技术，最大输出功率为235马力，传动方面继续搭载8速手自一体变速箱，性能表现非常的抢眼。作为一款日系当年的王牌车型，如今新车在市场上基本“处理库存”的状态，现在新车22.58万的起步价格，如果是拿来做家用，绝对是不过的选择，对于这款车，你还会认可它么？