从70万跌到22.58万!当年比奔驰E豪华,现和帕萨特一个价,却没人懂


顶级豪华车型的竞争虽然不及亲民市场火爆,可是要知道,这两年经济的迅速提升,已经让很多消费者完全有能力购买一款豪华车型了,比如目前市场上的德系三大品牌宝马、奔驰、奥迪,在市场上可以说赢得了无数消费者的认可,而今天咱介绍的这款车型,可以说是非常憋屈的了,新车当年在市场上具备了很强的实力,可是到了现在,即使价格亲民都没有人买单了。

对于很多老汽车迷而言,皇冠这款车一定是不会陌生的了,当年皇冠这款车可是“奢华、舒适”的代名词,在2012年的时候,整车价格可是高达70万元,完全具备和奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系竞争的实力。可是自从12代皇冠后,这款车就失去了和主流豪车竞争实力,在不断换代过程中,整车定位持续走低,如今新车在市场上的起步价格都跌至22.58万了,还是没有人愿意为其买单,非常的可惜。

皇冠这款车目前在市场上已经是停产在售了,可以说一代神车真的没落了,但是如果从硬核实力来看,其实皇冠绝对是比帕萨特、迈腾更强的了,不管是性能还是气场上,整车都是做得非常到位的,今天咱就来介绍一下这款日系车型,看看它在市场上到底实力如何。

首先作为丰田主打多年的车型,皇冠的设计虽然没有亚洲龙张扬的性格,但是整车看起来也是很耐看的了,它的整个前大灯和皇冠车标处出现了玫瑰金色装饰,同时前格栅进行了熏黑涂装,营造出的运动感还是不错的,同时从新车的侧面设计来看,新车的腰线和肌肉感也是很强的,凌厉的轮毂设计也是很吸引消费者的眼球,对于传统消费者来说,还是能够接受的。

空间的表现上,新车的车身长宽高分别为5020×1805×1480mm,车身轴距达到了2925mm,对于很多追求大空间的车型来说,绝对是很不错的。它的整个内饰处理上,新车采用的是大面积软质材料包裹,触感和乘坐都是很细腻的,同时中控台木纹饰板的点缀,让它的档次感有了很好的提升,同时新车在配置方面也是应有尽有,非常的厚道。

它的整个动力引擎上,全新的皇冠搭载的是2.0T发动机,发动机采用双喷射、双循环等技术,最大输出功率为235马力,传动方面继续搭载8速手自一体变速箱,性能表现非常的抢眼。作为一款日系当年的王牌车型,如今新车在市场上基本“处理库存”的状态,现在新车22.58万的起步价格,如果是拿来做家用,绝对是不过的选择,对于这款车,你还会认可它么?