要说德系品牌，很多人第一时间都会想起大众，或者是它旗下的一些知名品牌，比如斯柯达。但是它们都在大众的熏陶下有一个共同点——设计无趣，当然这并不是贬义，无趣的意思多半是指比较平淡，而德系一直都是稳重成熟和大气的代名词，所以在当下这个年轻消费群体不断庞大的时代，大众需要改变自己。而今天咱们就挑选出三款SUV，它们可以说是目前大众旗下最具有个性设计的车型，不仅改变了大家对德系车设计老气的一贯印象，更是能给人一个亲民售价和超值体验，那它们都是谁呢？
斯柯达柯米克GT
推荐车型：2020款 改款GT TSI 230 DSG旗舰版
指导价：12.59万
终端参考价：12万内
先看一下斯柯达旗下的这款小型SUV，但你别看它定位比较入门，可是产品力却是越级，咱们今天主要是以GT版为例，它的官方指导价为11.19-12.59万，这还不算市场终端，所以12万左右预算绝对可以买到高配版。而从设计来看，柯米克GT无疑是同价位最具有运动感的SUV，它的外观非常惹眼，不然怎么能够荣获红点设计大奖呢？而且这个设计还是由中国设计团队主导，所以更符合国内消费者的审美，细节上可以看到非常炫酷的全LED大灯，高配车型还有自动头灯。
再就是尺寸，要说本田XR-V已经不算小，但是柯米克GT比它还要大一号，4409*1781*1606mm的长宽高和2610mm轴距已经属于紧凑型SUV的入门水准，毕竟竞品的车长都在4.3米左右徘徊。再就是细节配置，柯米克GT不仅有斯柯达品牌最新的车机系统，更有GT运动型一体式座椅，再配合1.2T发动机，相比起XR-V等车型的1.5L自吸确实更好开。
一汽大众探影
推荐车型：2020款 280TSI DSG 悦 Pro
指导价：15.99万
终端参考价：14万内
接着来看一汽大众旗下的探影，它和柯米克GT一样都是小型SUV，但是价格要贵了不少，官方指导价11.49-15.99万，起售价就足以抵得上柯米克GT的顶配。当然现在的探影也有一定市场优惠，所以我们也比较推荐1.4T动力，算是昂贵价格换来的小亮点，但是从官方给出的加速成绩来看，8.3秒也确实算不上出色，而且还会带来更高油耗。至于实际驾驶体验，质感倒是没有太多惊喜，德系一贯的沉稳没有缺少，城市代步还是很好开，也能满足对操控性的基本要求。
可是对比柯米克GT的尺寸，探影就要差远了，4194mm的车长说出来肯定很多朋友多不相信，这比XR-V都要小两圈，但它轴距却达到了2651mm，所以从侧面来看，探影给人的感觉更显紧凑，尤其是后备厢空间也受到了影响，所以实用性不强。当然设计表现还是蛮不错，高配还提供R-Line套件，像全LED大灯和17寸双色轮圈，以及尾部贯穿式黑色灯组，即便不能完全点亮，可辨识度真不错。
上汽大众途铠
推荐车型：2020款 280TSI DSG豪华版
指导价：15.99万
终端参考价：13万内
看到探影和途铠之后，我们不由得想起一句话，既生瑜何生亮？即便是同父异母，二者的表现却有着天壤之别。首先来看价格，如果从指导价而言，二者确实没什么区别，但终端价格却相差一万，目前途铠的顶配仅需13万左右就能考虑裸车，可探影还需要近14万，所以对于部分预算并不充足的年轻消费者来说，显然是途铠更具诱惑力。当然它的设计也比探影只强不弱，比如更偏向海外T-Cross的前脸造型，配合山岳式造型的格栅，既能体现出上汽大众的特色，也能满足对时尚与精致感的要求。
再看配置，虽说和探影基本一致，但像Beats音响就不需要额外选装，而且内饰配色非常丰富，要比探影更容易带来内部的时尚氛围。值得一提的是，上汽大众本身就在做工上更占优势，并且途铠也没有缺少皮革、搪塑等材质的应用，辅以全液晶仪表盘、全景天窗等功能，实用性毋庸置疑。 而1.4T发动机也是大众最成熟的动力之一，百公里加速低至8.2秒，对比同级竞品显然是更胜一筹，而百公里6.3L的综合油耗，也能满足城市代步时的经济性。
总结：一直以来，很多年轻消费者都觉得德系车有些偏贵，毕竟像大众、斯柯达这样的品牌比较注重品质，而一分价钱一分货的道理都懂。但今天所介绍的这三款SUV，它们足以满足对性能、配置、设计等多方要求，同时保证性价比和品质，是家用靠谱之选。