要说德系品牌,很多人第一时间都会想起大众,或者是它旗下的一些知名品牌,比如斯柯达。但是它们都在大众的熏陶下有一个共同点——设计无趣,当然这并不是贬义,无趣的意思多半是指比较平淡,而德系一直都是稳重成熟和大气的代名词,所以在当下这个年轻消费群体不断庞大的时代,大众需要改变自己。而今天咱们就挑选出三款SUV,它们可以说是目前大众旗下最具有个性设计的车型,不仅改变了大家对德系车设计老气的一贯印象,更是能给人一个亲民售价和超值体验,那它们都是谁呢?
斯柯达柯米克GT
推荐车型:2020款 改款GT TSI 230 DSG旗舰版
指导价:12.59万
终端参考价:12万内
先看一下斯柯达旗下的这款小型SUV,但你别看它定位比较入门,可是产品力却是越级,咱们今天主要是以GT版为例,它的官方指导价为11.19-12.59万,这还不算市场终端,所以12万左右预算绝对可以买到高配版。而从设计来看,柯米克GT无疑是同价位最具有运动感的SUV,它的外观非常惹眼,不然怎么能够荣获红点设计大奖呢?而且这个设计还是由中国设计团队主导,所以更符合国内消费者的审美,细节上可以看到非常炫酷的全LED大灯,高配车型还有自动头灯。
再就是尺寸,要说本田XR-V已经不算小,但是柯米克GT比它还要大一号,4409*1781*1606mm的长宽高和2610mm轴距已经属于紧凑型SUV的入门水准,毕竟竞品的车长都在4.3米左右徘徊。再就是细节配置,柯米克GT不仅有斯柯达品牌最新的车机系统,更有GT运动型一体式座椅,再配合1.2T发动机,相比起XR-V等车型的1.5L自吸确实更好开。
一汽大众探影
推荐车型:2020款 280TSI DSG 悦 Pro
指导价:15.99万
终端参考价:14万内
接着来看一汽大众旗下的探影,它和柯米克GT一样都是小型SUV,但是价格要贵了不少,官方指导价11.49-15.99万,起售价就足以抵得上柯米克GT的顶配。当然现在的探影也有一定市场优惠,所以我们也比较推荐1.4T动力,算是昂贵价格换来的小亮点,但是从官方给出的加速成绩来看,8.3秒也确实算不上出色,而且还会带来更高油耗。至于实际驾驶体验,质感倒是没有太多惊喜,德系一贯的沉稳没有缺少,城市代步还是很好开,也能满足对操控性的基本要求。
可是对比柯米克GT的尺寸,探影就要差远了,4194mm的车长说出来肯定很多朋友多不相信,这比XR-V都要小两圈,但它轴距却达到了2651mm,所以从侧面来看,探影给人的感觉更显紧凑,尤其是后备厢空间也受到了影响,所以实用性不强。当然设计表现还是蛮不错,高配还提供R-Line套件,像全LED大灯和17寸双色轮圈,以及尾部贯穿式黑色灯组,即便不能完全点亮,可辨识度真不错。
上汽大众途铠
推荐车型:2020款 280TSI DSG豪华版
指导价:15.99万
终端参考价:13万内
看到探影和途铠之后,我们不由得想起一句话,既生瑜何生亮?即便是同父异母,二者的表现却有着天壤之别。首先来看价格,如果从指导价而言,二者确实没什么区别,但终端价格却相差一万,目前途铠的顶配仅需13万左右就能考虑裸车,可探影还需要近14万,所以对于部分预算并不充足的年轻消费者来说,显然是途铠更具诱惑力。当然它的设计也比探影只强不弱,比如更偏向海外T-Cross的前脸造型,配合山岳式造型的格栅,既能体现出上汽大众的特色,也能满足对时尚与精致感的要求。
再看配置,虽说和探影基本一致,但像Beats音响就不需要额外选装,而且内饰配色非常丰富,要比探影更容易带来内部的时尚氛围。值得一提的是,上汽大众本身就在做工上更占优势,并且途铠也没有缺少皮革、搪塑等材质的应用,辅以全液晶仪表盘、全景天窗等功能,实用性毋庸置疑。 而1.4T发动机也是大众最成熟的动力之一,百公里加速低至8.2秒,对比同级竞品显然是更胜一筹,而百公里6.3L的综合油耗,也能满足城市代步时的经济性。
总结:一直以来,很多年轻消费者都觉得德系车有些偏贵,毕竟像大众、斯柯达这样的品牌比较注重品质,而一分价钱一分货的道理都懂。但今天所介绍的这三款SUV,它们足以满足对性能、配置、设计等多方要求,同时保证性价比和品质,是家用靠谱之选。