菲斯塔的成功给了现代一个信号，想要在大众、丰田、本田的“虎口”中“夺食”，只有拿出更多的诚意。
更深层次的因素是现代的品牌力比较孱弱，所谓品牌力不够，产品力来凑，基于这种理念，现代推出了全新一代索纳塔，看到这款车的第一眼，除了感慨外形颜值确实堪称前卫、时尚，动力、配置、空间和装配工艺也堪称厚道、扎实。
我们都知道，现代在最近几年的市场表现非常惨淡，全新一代索纳塔还肩负着复兴现代的责任，更是因为如此，现代不敢在索纳塔上任性，官方指导价格为16.18万-20.58万，考虑到这款车的产品力，还是值得一看。现代这次来真的了！起步241马力，油耗5.6L，开它比奥迪有牌面。
首先从静态外观上来看，索纳塔采用全新的家族式设计语言，前脸依稀能够看得出现代的影子，大尺寸的前进气格栅十分前卫、激进，熏黑处理的网格状中网，两侧大灯造型犀利，LED灯带从大灯延伸出来与一条镀铬装饰条相连，整个前脸浑然一体质感很强。贯穿式尾灯是当下流行的设计元素，点亮后视觉效果抢眼，粗大凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，加上掀背式后备箱、微微翘起的尾翼、多辐式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。
坐进车内，首先映入眼帘的是极具现代科技感的中控台，超大尺寸的玻璃屏幕集成了多媒体屏和液晶仪表盘，结合平底式多功能方向盘，使得车内空间充斥着满满的现代科技因子。此外，车内的做工用料也很有诚意，轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，加上钢琴烤漆面板，赋予了其一派扎实细腻的做工工艺。并在此基础上，全新索纳塔在配置上的表现也很厚道，车道保持、并线辅助、碰撞预警\主动刹车、ACC自适应巡航等主被动配置均有配备。
空间方面，索纳塔的车身长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm，轴距长度为2890mm，这样的尺寸参数反馈到空间上完胜凯美瑞、天籁，对于家用而言十分的友好。
最后再来看一下动力系统，索纳塔搭载了1.5T+7挡双离合和2.0T+8AT两套动力总成，整体和起亚K5保持一致，最大功率分别为170和241马力，峰值扭矩分别为253和353牛米，这样的动力总成对于家用而言绰绰有余，舍得给油能够体会到不俗的推背感。另外，其百公里油耗低至5.6L，悬挂为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。
总而言之，作为一台家用B级轿车，索纳塔在外形颜值上让人眼前一亮，空间舒适性、实用性能、可靠性、安全性能和动力配置也可圈可点，加上16万出头的价格，对于家用而言是不错的选择。