没白等!宝骏“王牌”实车亮相,空间超汉兰达,动力是亮点!


再等等!宝骏“王牌”即将上市,比汉兰达大一圈,动力是亮点!

大家好,我们今天的“主角”是宝骏RS-7,一款虽然还未上市,但是已经吸引了很多消费者注意力的国产硬货。

从名字上相信大家已经看出,宝骏RS-7是“新宝骏”即将推出的一款全新旗舰SUV,定位要高于RS-3、宝骏RS-5,堪称王牌。

首先,宝骏RS-7虽然定位是中型SUV,但是尺寸数据已经全面超越了汉兰达,长4930mm、宽1975mm、高1765mm,轴距2900mm,车内空间优势明显。

其次,宝骏RS-7采用了家族最新的“星际美学”设计理念,颜值很高。在前脸部分,宝骏RS-7中置了大尺寸的八变形进气格栅,并加入“栅栏”样式的饰条填充,再进行熏黑处理,看起来具有不错的精致时尚感和气场。至于格栅两侧,则是当下流行的分体式大灯组,搭配在一起营造出了不错的“宽体”效果和视觉冲击力。

车身侧面,宝骏RS-7带给人的感觉更像是MPV,跨界风浓厚,较高的车顶也有利于保障后排的头部空间。当然,悬浮式车顶+横贯车身的平直腰线+双五辐式半熏黑轮毂,还是为该车营造出了不错的时尚运动属性。

尾部方向,区域造型比较饱满,别致的尾灯组具有不错的辨识度,加入镀铬饰件的双边双出排气也再次强化了该车的运动属性。

进入车内部,宝骏RS-7首先映入眼帘的就是连体在一起的多媒体中控屏以及液晶仪表屏,它们尺寸很大,为车内增添了许多的科技感受。在内饰风格上,宝骏RS-7还是以简约为主,但是多采用软性材料包覆,加入镀铬饰条以及缝线处理,看起来不会廉价,简约但不简单。

动力部分,宝骏RS-7将搭载1.5T的高功率涡轮增压发动机,匹配上可模拟8挡的CVT无极变速箱,最大输出功率可达177马力,峰值扭矩290N·m。相较于宝骏RS-5搭载的那台1.5T(147马力)发动机,宝骏RS-7性能要给力不少,算是一个亮点。

底盘方面,宝骏RS-7采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,保障可操控性以及该车行进时的车内舒适性。

综合看下来,宝骏RS-7在各方面展现出的产品竞争力还是很不错的,如果上市之后能再有一个合适售价的话,相信该车会取得一个出色的市场表现。

当然,金无足赤,人无完人,宝骏RS-7也有不足的地方,比如缺少2.0T引擎版本。你对这款即将上市的宝骏RS-7有什么看法呐?欢迎大家留言、讨论