黄晓明也是沉寂了几年后又重新地回到了大家的视线中，今年凭借《鬓边不是海棠红》这部剧一改往日自己中年油腻男的形象，以温文尔雅的富家公子形象出现在观众的视线中，随后又凭借《乘风破浪的姐姐》和《中餐厅》两部综艺，以求生欲爆棚的形象获得了观众的喜爱，让自己的热度重新提高，现在也获得了不少的资源，今年的发展比以往几年都要好很多。
黄晓明出生于一个普通的家庭，虽然家庭条件也不差，但是也达不到买车自由的情况。所以小时候的黄晓明愿望就是买很多的车。成名之后的黄晓明也确实做到了，他的座驾之一是一辆兰博基尼，买的时候花了五百多万，黄晓明才开了七千六百公里，连一万公里都不到就卖掉了。
这辆车是兰博基尼盖拉多，两门两座的软顶敞篷车，当年的这辆车是跑车中的基本款，性能方面也是过得去的，四秒钟就能跑一百公里，获得了不少跑车爱好者的喜欢，黄晓明也是其中一位，不过黄晓明买了以后没开多少公里就卖掉了这辆车，后来又转手了数次，不过虽然黄晓明的人气不像原来那么高了，但是还有一定的知名度存在，这辆车也算是明星座驾，卖的话怎么也比普通的车好卖得多，可是现在这辆车却卖不出去了。
兰博基尼的这款车当时的销量还是很好的，在2005年左右是销量最高的超跑，不过就是销量太多了，有钱人买了以后图个新鲜感就转手卖掉了，市面上都是这样的车，转手多次就没有人买了。而且现在新车型还在努力地抢占市场份额，这款车已经没有了市场竞争力可言。有钱人也不会去买，没有钱的人就算买一辆转手多次的跑车，买回来以后也是养不起，毕竟超跑的油耗和保险和保养都是一大笔费用。
超跑卖的就是最先进的性能和外观，对内饰并没有过多的要求，这辆车已经上市十年了，市场上的更新换代已经完全淘汰了这款车，这款车也已经不符合现在年轻人的消费理念了。虽然超跑看上去就能够象征一个人独特的身份，但是超跑的保值率并不是很高，除了一些限量版的跑车还能增值外，这种量产的超跑没几年就没有价值了，就算是车贩子也不愿回收一辆二手的跑车。
二手的跑车都是一些有钱人买了以后，新鲜感过了就卖掉了，这种二手跑车不仅有钱人看不上，没钱的人也不会买，对车商来说也是一个头疼的问题。汽车也是有一定的寿命的，不是说能够一直开下去的。
这辆兰博基尼已经有九年的车龄了，算得上是一辆高龄车了，很多的零件等都到了需要更换的时候，如果一个普通人买了这辆车，不仅需要承担高昂的保险，还需要给整辆车的零部件做个检查，更换已经受损的零部件，也是一笔不小的支出。