自从帕萨特进行国产上市以来已经度过了几十个年头，如今这款车的累计销量也快突破300万台，对于一款车型来说，无论是几十年的光辉历史还是将近300万台的销量，都足以证明它是一款成功的车型。大众帕萨特在2019年总销量达到了193502台，月均销量为1.8万，但是在经过了去年年底的事件之后，这款车型的整体销量出现了明显的下滑。不过好在它在过去的9月份中销量明显上升，已经来到了16882台的成绩，9月份中帕萨特的触底反弹非常强势，但是与去年同期相比仍然有着24.4%的跌幅。
面对如此的危机，大众帕萨特选择采用改款来应对，目前市面上最新的2020款大众帕萨特改款车型于今年的9月份进行正式上市，新车除了在配置方面进行了小幅度调整之外，在外观和内饰以及售价方面均未发生变化。依照此前的售价水平来看，它的官方指导价格为18.58~28.28万元，目前这款车型在终端方面有着3.2~3.7万元左右的价格下探幅度，入门级车型起售价格直接来到15.39万元，看来这款车型大有不赚钱就为交个朋友的意味。
其实在经历了恶性事件之后，大众帕萨特改款车型算得上是重新起航之作。这款车在外观的整体设计方面依旧采用了比较经典的家族式设计语言，车头前脸部分配备了大尺寸的倒梯形中网，内部点阵式进气格栅运用镀铬元素进行装饰，中网的上下部分都采用粗壮的镀铬饰板进行修饰，精致感还是比较不错。左右两侧造型棱角分明的分体式灯组与中网进行衔接，这种一体式的造型也同样出现在大众的很多车型之中。灯光方面，2020款大众帕萨特改款车型标配了LED远近光灯，LED日间行车灯，转向辅助灯，LED前雾灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为4933MM×1836MM×1469MM，轴距为2871MM。这款车型的整体车身侧面设计较为修长，具有比较明显的商务风格。其中车窗下方贯穿式的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾灯部分，搭配上整体的车身姿态具有比较明显的俯冲气息。新款车型的车尾采用了层次感分明的造型，同样也是商务气息明显。其中车顶流畅的线条从车头一直延伸至尾部，在后备箱上方还形成了一个自然向上的小鸭尾，这也是这款车型年轻化的一个设计元素。
大众帕萨特的整体内饰造型依旧，维持了原先的样式，在小赵看来，如此的内饰造型还是不太适合年轻汽车消费者。车内最明显具有时尚风格的，当属中控台下方的贯穿式空调出风口设计以及不对称式的中控操作部分。
新款车型在动力方面依旧配备有1.4t和2.0t高低功率发动机，其中1.4t涡轮增压发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。2.0t高低功率发动机的最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，标配的是7速双离合变速箱。
新款车型的商务版和精英版整备质量由原先的1450千克提升到了1470千克，而综合油耗也由原先的5.7升提升到了5.8升，零百加速成绩则由9.3秒缩短至9.1秒。官方并未公布整备质量增加到哪里，有部分车友猜测有可能用在了强化a柱方面，那么你对于此次增重上市的改款帕萨特又有什么别的看法呢？