比瑞虎8plus大气的国产SUV新秀，爆188马力+四轮独悬，10.49万起
随着各大合资品牌的步步紧逼，我们的自主品牌也开始慢慢走向高端化，主要就是为了扩大自己的品牌影响力，提升自身的品牌价值。除了各大一线国产品牌之外，其它的一些自主品牌也同样在努力的提升自己，比如说北汽集团，自从在2019年10月份发布了全新的BEIJING品牌之后，它的高端化之路就不断加快。
今天小编要和大家聊的，就是北汽旗下的BEIJING X7这款车，官方指导价为10.49~14.69万。作为BEIJING汽车向上突破打响的第一枪，BEIJING X7的实力相当不错，不论是颜值还是空间，都能够满足大多数消费者的购车需求。那么它的具体表现究竟如何？下面就随小编来一起详细的了解一番吧。
造型时尚前卫，比瑞虎8plus大气
在外观设计上，新款BEIJING X7巧妙的运用了新能源车型的科技感，看起来非常时尚前卫，小编觉得比瑞虎8plus还要大气一些。在新车的前脸上，BEIJING X7使用了最新的家族设计语言，造型宽阔的六边形进气格栅，看上去就像飞翔的翅膀一般，与两个前大灯巧妙的交织在一起，不仅拉宽了强烈的视觉张力，而且在镀铬饰条的配合下，给整个车头增添了不少精致的感觉。不仅如此，前大灯的造型也十分耐看，棱角分明，内部还全系标配了LED光源。小编认为，BEIJING X7这样的设计在10万级的国产SUV当中，所以排到中上游水准了。由此也可以看出，这为国产一些为新秀的颜值确实没的说，非常符合现在年轻人的审美标准。
BEIJING X7的长宽高分别为4710×1892×1715mm，最大轴距2800mm，这样的尺寸和瑞虎8plus比起来，明显还要更胜一筹。而且BEIJING X7的整个车身侧面看起来非常简洁，用优雅流畅的腰线勾勒出属于BEIJING汽车独有的肌肉美感。BEIJING X7的车顶使用了悬浮式的设计，而且上面还配备了行李架，结合高大的车身比例，给人一种四平八稳的视觉冲击感。除此之外，BEIJING X7身上还设置了隐藏式的门把手，再加上尾部熏黑式的尾灯，看上去科技感一点都不弱。而且尾灯使用了仿贯穿式的设计，点亮后的视觉效果也特别棒，尤其是在夜间的表现，简直可以用惊艳来形容。
三屏联动设计，科技感爆棚
然后我们再来看BEIJING X7的内饰表现，整个中控台的造型非常简洁，但是看起来非常富有档次感。最吸引小编的，肯定是它的三屏联动设计了，由双12.3英寸的液晶大屏以及空调控制屏组成，科技感比之奥迪也差不到哪里去了。基本上传统的物理按键都集成在了屏幕里面，而且还配备了非常智能的多媒体系统。尤其是BEIJING X7独有的智能机器人聊天伙伴，可以让驾驶者实现更深程度上的人车交流体验。
全系1.5T引擎，爆188马力
动力系统方面，BEIJING X7全系搭载了1.5T的涡轮增压发动机。可能很多人都会觉得，这么大一台车却配个小排量的1.5T，会有一种小马拉大车的嫌疑。不过小编认为，BEIJING X7的动力表现一点都不弱，最大功率为188马力，峰值扭矩275牛米，传动系统匹配6挡手动与7挡双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L。从数据上来看，无论是动力还是油耗，都表现的非常优秀，虽然比不上瑞虎8plus的1.6T车型，但两者之间的差距也并不明显。而且和瑞虎8plus的1.5T车型比起来，更是要优秀许多。
底盘方面，BEIJING X7采用了前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬结构，底盘调校也非常先进。除此之外，它的变速箱也不像传统的双离合变速箱那样，并没有牺牲掉换挡速度来保证它的平顺性，而是通过营造更绵密的齿比，来保证它的换挡积极性和驾驶平顺性。不仅如此，BEIJING X7的隔音降噪技术也很出色，特别是急加速时发动机的噪音，被抑制在了一个很低的范围之内，尽最大程度上的保证车内人员的驾乘舒适感。
结尾小评
总体来看，BEIJING X7的产品力还是非常强大的，从它身上也能够证明，BEIJING汽车如今在产品品质上，也获得了非常大的提升。小编认为，如果BEIJING汽车能够一直保持这样的发展趋势，那么跻身到一线国产品牌也不过是时间的问题。