国内汽车市场是丰田全球战略的一块重要场地，从丰田把中国市场从亚太地区剥离出来就能看出，丰田对中国的汽车市场是非常重视的。丰田的SUV汽车在国内市场上拥有着超高的保值率，所以很多消费者在买车的时候，经常会把它的SUV车型作为首选。不过现在国内的SUV车型越来越多，丰田的竞争优势也变得不明显了。为了稳固自己的市场份额，丰田也加大了在中国市场上的投入，引进了很多全新的车型。
今年丰田的大动作不断，除了升级荣放RAV4，推出新车
这款车是介于丰田荣放和汉兰达之间的一款车型，它在海外市场上的销量以及口碑表现都很好，现在丰田把这款车已经国内，看来也是感受到了一些危机。这款车被称为丰田汉兰达的“亲弟弟”，定位中型SUV，它的引进也弥补了丰田在这一细分市场的不足。
丰田Harrier的外观是完全不同于丰田旗下任何一款车型的，它的外观走的是简洁的路线，车头上没有过多银色镀铬装饰，大嘴式的进气格栅，内部是黑色的横幅饰条，低调又大气。侧面车身有一种跨界的气息，车顶采用了溜背式的设计，有一种轿跑的感觉。
这种设计风格在当今的国内市场上还是比较吃香的，特别是在年轻一代消费群体当中，轿跑车型的接受度特别高。丰田Harrier采用这种设计风格，可能也是想让这款车尽快融入。
新车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，这在丰田旗下的车型上也是首次出现。它的这条灯带造型细长，非常具有运动感。车尾上方的扰流板向外延伸的部分偏长，而且高位刹车灯面积也比较大，在夜间会有更好的视觉效果。
在车身尺寸方面，丰田Harrier也符合中型SUV的定位，它的长宽高分别是4740mm，1855mm，1600mm，轴距长度为2690mm，相比丰田荣放4600毫米长的车身，新车确实要长一些，但相比汉兰达4890mm的长度以及2790mm的轴距，它又确实略小一些。在乘坐空间方面，丰田Harrier其实并没有什么优势，因为它不像本田那样，有在空间上施展“魔法”的能力。
新车的动力基本也会延续目前丰田在市面上主推的动力组合，2.0升燃油版本和2.5升混动版本是必然不会缺席的。2.0升自然吸气发动机的最大输出功率为171马力，峰值扭矩207牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
这两套动力系统也是丰田高端车型的主打动力，而且经过了多次的验证，这些动力组合不仅能够满足日常的家用代步，还能满足国人对于燃油经济性的需求。此外，这两套动力总成均会搭载四驱系统，混动版本的车型配备的是全新一代E-Four四驱系统，在性能方面又得到了进一步提升。
丰田将这款车同时交由广汽丰田和一汽丰田进行生产，目的其实也很明确，就是想继续延续它们的“双车战略”。根据相关的爆料来看，一汽丰田的新车可能会继续沿用它原有的名字，广汽丰田可能会将其命名为“峰兰达/锋兰达”。新车预计在明年正式投产，快的话可能明年年底就会正式登陆市场。至于上市之后会有什么样的表现，我们就拭目以待吧。
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