丰田最新款“代步王”登场，全系四缸引擎，百公里油耗4.9L，7.38万起
丰田汽车自从进入国内之后，销量就一直比较抢眼，小编认为，这和它稳定可靠的质控是密不可分的。尤其是丰田卡罗拉这款车，名头可谓是非常响亮，在市场上相当受消费者的欢迎，也为丰田积攒了无数好口碑。不过在小编看来，对于普通的工薪家族来说，卡罗拉还是有一点超过预算。但是很多人又比较喜欢丰田的汽车，那么今天小编就跟大家介绍一款丰田的入门级小轿车，非常适合上下班代步使用，它就是丰田威驰。
丰田威驰的官方指导价为7.38~9.48万，而且因为市场竞争比较激烈，它还采用了以价换量的策略，来和众多品牌竞争市场份额。如今最新的2021款丰田威驰也在8月份的时候正式上市了，那么接下来就跟小编来一起看一看，这款被称为丰田“代步王”的汽车，究竟实力如何吧。
外观比较耐看，充满时尚感
虽然很多人觉得，新款丰田威驰的外观算不上特别帅气，但是小编认为，它是属于那种比较耐看的类型。而且和上一代车型相比，2021款的丰田威驰在细节方面还进行了一定的调整，看起来更具有年轻时尚的气息了。它的车头部分使用了最新的家族设计语言，尤其是前进气格栅，看起来更富有张力了。而且在两侧的雾灯区域，丰田威驰还设置了仿进气槽的造型，让整个车头部分看起来更有精致感了。丰田威驰的两个前大灯使用了不规则的样式，点亮后的目光相当犀利。虽然灯组内部只是卤素光源，但小编要说的是，这个价位的合资车型基本上都是这种配置，所以也就没有什么可以值得挑剔的了。
从侧面来看，丰田威驰的车身比较简单，而且比例非常协调，完全就是一普普通通的家用小轿车的样子。不过小编认为，丰田威驰并不缺乏时尚运动的元素，比如说它的上扬式腰线，从前灯一直延伸到尾灯处，配合侧裙处的上扬曲线，让整个车身的运动质感得以提升。至于说丰田威驰的车尾造型，因为使用了大量的留白处理，所以看起来特别坚强。不过两个尾灯内部却融入了LED光带，点亮后的光芒还是挺有辨识度的。
内饰简洁不廉价
尺寸方面，丰田威驰的长宽高分别为4435×1700×1490mm，最大轴距2550mm。作为一款小型车，小编觉得丰田威驰的尺寸还是比较合格的，虽然比不上一些热门的车型，但是在同级的大多数车型里面，还是能够排到中上游的。而且丰田威驰的车内空间也没有多么压抑，后排也预留出了足够的腿部和头部空间。只是中间的地台凸起稍微显得有点高，难免会影响到坐在中间乘客的乘坐体验。
丰田威驰的内饰虽然比较简单，但是看起来没有丝毫的廉价感。车内大面积使用了硬质塑料材质，但是因为装配工艺比较精细，而且部分地方还进行了缝线处理，所以让车内的质感得以提升，视觉感受上也不会显得太过沉闷。不过小编觉得，丰田威驰的方向盘尺寸显得稍微有些大，操作起来会有点笨拙，好在它的握感还是比较舒服的，不至于用起来会不顺手。除了入门版车型之外，丰田威驰的其它车型均配备了9英寸的触控屏幕，而且除了车联网功能之外，其它的功能基本上都有配备，满足日常家用还是没有什么问题的。
全系1.5L四缸引擎
动力系统方面，新款丰田威驰全系搭载了1.5L的四缸引擎，并且满足国6排放标准。这款发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩138牛米，传动系统匹配5挡手动与模拟8挡的CVT无级变速箱，工信部综合油耗为4.9L。在小编看来，它的动力虽然谈不上多么充沛，不过以通勤代步的标准来判断的话，还是比较合格的。起步的时候并不会觉得特别肉，而且输出非常平顺线性，再加上车身比较小的原因，开着它显得特别灵活方便。
结尾小评
总的来说，小编觉得丰田威驰虽然没有什么特别出彩的地方，但也没有太大的缺点。最关键的是，丰田威驰的三大件足够让人放心，虽然算不上多么先进，但是故障率很低，而且还特别省油，无形当中就能降低养车成本。所以小编认为，丰田威驰能够成为丰田“代步王”的原因，就在于它稳定可靠的品质。