相较于德系品牌和日系品牌，在中国汽车市场，大多数美系品牌都在依靠降价手段换取市场的销量。就比如别克英朗，作为一款紧凑型轿车，主打家用市场，大多数地区终端销售都有着3万元以上的优惠，每月销量仅次于大众朗逸和日产轩逸，甚至多次超越丰田卡罗拉，相比较产品定位更高的姊妹车型威朗，很显然英朗是别克旗下的销量台柱。从别克英朗的表现完全可以看出消费者面对车型的降价确实会在心理给予考虑的想法，那么是不是意味着降价就一定能够换来销量？就比如今天所要介绍的这款车，才是良心合资SUV！丐版237马力，长5米跌至21万，碾压汉兰达，却难免惨淡销量。
这就是本期所要介绍的车型-雪佛兰开拓者。从产品的市场价格定位来看，雪佛兰开拓者完全拥有着越级竞争的实力，市场定位中大型SUV，而入门车型指导价不过才22.99万元，顶配车型不过才32.99万元。入门车型比中型SUV的丰田汉兰达更便宜，顶配车型也不过是同级别大众途昂的入门车型指导价格，并且雪佛兰车型终端还有着降价优惠，但今年10月份，雪佛兰开拓者全国销量一共累积销售只有756辆，完全与它亲民的价位不成正比。
在外观的设计上，雪佛兰开拓者完全采用不同于品牌家族的设计理念，无论是前中网，还是车身的线条，都完全采用了美系肌肉车的设计风格，再搭配造型犀利的分体式大灯，整车外观完全有着不怒自威的视觉气场。进气格栅采用了上下咬合，纺锤形的造型设计，中间采用镀铬线条形成上下分离，所搭配的熏黑中网也增添了外观的运动属性。来到车身侧面，平直的车顶搭配尺寸巨大的后扰流板，入门丐版车型就配备18寸轮毂，外观的力量感着实表现出色。
尺寸方面，熟悉美系车型的车友都知道，美系车型的内饰都比较简单，雪佛兰开拓者的内饰或许没有同级别别克车型豪华，但视觉效果简约但表面工艺却透露着不简单。内饰的用料更为厚道，中控台和车门护板都采用软性材质包覆，边缘还有着红色的缝线，再搭配炮筒造型的空调出风口，视觉效果不仅粗犷富含运动感，细腻的触感也营造出了同价位车型所没有的高档效果。在功能配置方面，全系标配6个安全气囊、倒车雷达、倒车影像。定速巡航等功能，足以满足日常使用。
在空间方面，雪佛兰开拓者市场定位中大型SUV，所以宽敞的空间自然得到了保证。车身长度达到了4999mm，宽度达到1953mm，高度达到1727mm，轴距达到2863mm。不同于大众途昂，雪佛兰开拓者同时推出5座和7座两种版本，后排地板并没有任何隆起，相比之下空间实用性会比大众途昂更加出色。除了低配车型，中高配车型还采用了真皮座椅，第二排座椅还支持多角度调节，乘坐舒适性得到了保证。
在动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载2.0T+9AT动力总成，发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛米。通过对比来看，雪佛兰开拓者这台2.0T发动机完全比同级别、同排量的大众途昂动力更强，百公里加速最快仅需要9秒，百公里综合油耗低至7.4L。底盘悬架部分采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆的独立悬架，再有着品牌严谨的调校，而且雪佛兰开拓者车身重量超过了1.8吨，高速行驶更是从而见它飘。
总结一下，很显然，雪佛兰开拓者在同级别中拥有着绝对的价格优势，甚至比很多市场定位中型SUV的合资车型更有价格竞争力。外观粗犷富有力量感，功能配置丰富兼顾着出色的乘坐空间，只可惜价格亲民却难走量。对于雪佛兰开拓者各位还有哪些看法，欢迎在评论区内交流讨论。