11月20日，关于7-9座车被纳入6年免检范围已经正式实施（面包车除外），这意味着本来比较小众的MPV或许会成为更多消费者的选择。同时，在11月18日，李总理在国务院常务会议强调了要开展新一轮汽车下乡活动，对于农村居民购买1.6升及以下排量乘用车给予补贴。而且所谓农村居民，只要是农村户口就行，很多在城市常驻打工的人群依旧可以享受到汽车下乡政策。在两大政策支持下，对于很多人来说，应该算是买MPV的最好时机了。所以在这样的好时机下，笔者也为各位精心挑选了几款车型，想买的话，可以考虑。
五菱宏光PLUS
指导售价：5.88-7.98万元
终端优惠：0.3万
五菱宏光PLUS是曾经神车-五菱宏光的转型之作，定位于紧凑型MPV，相较于以前面包车的身份，五菱宏光PLUS无疑高端了许多，也更适应当代市场的用车需求，而且售价上保持初心，5万多的起售门槛依旧是大部分老百姓可以比较容易够得着的。五菱宏光PLUS上市才一年多，现在已经成为了MPV市场中的销量王，可见它是有多值得信赖。
宏光PLUS深知空间的重要性，尤其是它的客户大部分都是农村居民的时候，载人拉货才是王道。所以在尺寸上，它比同级车型更优秀，长宽高分别为4720*1840*1810mm，轴距也达到了2800mm，并且在外观设计放弃了线型的美观，造得方方正正，空间绝对是它最大的优势所在。此外，宏光PLUS除了7座，也提供2座、5座以及8座车型，满足消费者不同的空间需求。
宝骏730
指导售价：6.38-10.88万元
终端优惠：0.3万
宝骏730是自14年上市的一款紧凑型MPV，在市场深耕多年，拥有数量巨大的市场保有量，而且经过严格的市场检验，品质方面也足够有保证。宝骏730虽然价格也很便宜，但相较于五菱宏光PLUS这种面包车痕迹较重的MPV，它无疑是更纯粹的，有着较为流畅动感的整车姿态，并且采用了很常规的扭力梁式非独立后悬，这意味着它更适合载人，而非拉很多货。
从实际的车内空间来看也的确如此，把空间更多的分配给了乘客，后备厢常规容量只有235L，只能放下两个较小的行李箱。当然，后两排座椅是可以放倒的，拓展容量可达2300L，日常家用是完全没问题的。动力上，宝骏730搭载1.5L或者1.5T发动机，匹配6MT、CVT或者DCT（19款）变速箱，性能不算强，不过从用户口碑反应，开起来一点不肉，而且动力输出比较线性平顺，能让人感到满意。
东风风行菱智
指导售价：5.99-9.99万元
终端优惠：0.25万
菱智是中国第一辆自主MPV车型，自上市以来，上市十余年来，经久不衰，销量稳居MPV市场前几，像是10月份还卖出了5000+台，也是一款足够可靠且值得一看的车型。菱智算是一款享受MPV政策待遇的多功能小客/货车，因为加长版车型车长已经超过了5.1m，高度近2m，轴距达3m，还提供9座车型以及后排座椅挂折功能，加上前双横臂式、后整体桥式的悬架结构，也能看出这款车对于多功能用途的述求。
不过有一说一，菱智的乘坐舒适性还是很不错，除了隔音性差点外，它的座椅、空间布局以及底盘调教方面都很照顾乘客，甚至不比一些轿车或者SUV差，可以说是一款在载人、拉货两方面都很完美的车型。动力上，菱智搭载1.6L或者2.0L两台发动机，2.0L不满足补贴条件我们就不多提，其中1.6L最大功率以及最大扭矩分别为122Ps/151N·m，这样的动力拉动这台自重不过1.62t左右的车型还是绰绰有余，不过满载时，的确是有一点肉。此外，因为尺寸原因，菱智的稳定性和转向性都不好，好用但不好开，如果注重驾驶体验，它或许不算合适。
总之，以上三款车型都是比较注重实用性的车型，而且廉价却可靠，适合农村消费者，加上现在政策利好，想买车的人还是可以好好考虑它们。最后顺便一说，汽车下乡是国家指导地方的政策，具体补贴标准，补贴车型以及是否有补贴需要看当地政府的政策。