汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，很多令人惊叹的好车横空出世。独具匠心的雷克萨斯ES，颇受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达，外观内饰皆是亮点。注重改进自身生活品质的今天，准确找到自身特色是一个汽车品牌成功的垫脚石，正如宋Pro和长安CS75 PLUS。
车主小罗是我的一位朋友，家里有一辆比亚迪宋Pro，现在又拿下一辆长安CS75PLUS，他提车5个月，开了7000公里，长安CS75PLUS都有哪些长处？对照比亚迪宋Pro之后，长安CS75PLUS的差别在什么地方？现在，我就转达我朋友的主张。
先开宋Pro
外表：如果说占比这颜值占到了40%。车头大灯造型独到，日行灯就像三个回旋镖一样有个性，是屁股后面有点丑，其它的还不错，18寸轮毂设计，时尚动感。
内饰不豪华，但也经看，价格不高，性价比还好。放倒座位躺在车内看星星，画面真的很美，内饰方面，喜欢中部的那块大屏幕，新车提回来就一股子塑料味儿，加上廉价的内饰风。
因为整个车的空间看起来是非常大的。副驾驶位置有一个比较大的储物箱，第二排空间大，后排很舒服，后尾箱也不小，座位放下完全是床，出门在外再也不用担心找不到酒店了。
不管怎么调都舒服，设计还是比较任性化。底盘调校特别，所以驾驶起来和家里人坐起来也很舒适，就是车子的噪音功效，这一块儿有待提升，搭乘体验很棒，这个是我很喜欢的。
动力上坡的时候明显吃力。只要你舍得踩油门，动力还是挺强的，1.5T发动机，动力足够使用，家用车也不需要那么大的排量，平常起步的话也算快，后面提速超车的话。
这个价位就别提驾驶感受了，能开就行。过弯很稳，不会像h6那样过弯没底，感觉要侧翻一样，按钮都是中文，好理解，再就是刹车很灵敏，大大提高了安全系数。
再开长安CS75 PLUS
外观不错的，冲着这个外表和空间买的，我自然是比较满意的。led的大灯很亮，一般城市开车我也只用个近光灯，外观设计很适合现在人的审美，大气上档次，特别绚丽，凤凰火焰尾部车灯搭配不多见的高位刹车灯设计，锋芒毕露的感觉。
是喜欢这个车辆的外观跟内饰。屏幕很吸引眼球，而且还向驾驶人倾斜，看着很舒服，材料高档，工艺精细，堪比奔驰，异响就只有前边说地起步的那个，别的就没有了。
而且后面的椅子可以放下来，这样空间就更大了。最满意地方做5个成人绝对没问题后排放平也很喜欢，空间特别大，后排座椅可以放倒放平，空空间真的是很大，后排座位放倒和车尾箱是持平度，我年前拉一台电冰箱都没问题。
坐着闻味道就不舒服。过减速带有点颠，应该是新车胎压高的问题，车内噪音稍微有点大，胎噪声音有点大，舒适度很好，座位柔和包围性很好，开车时间久了坐着也不累。
感觉动力储备很充足，而且提速表现也非常好。178的马力车子跑起来动力方面粗粗的，有明显得加动力的感觉，只要给油，跑的嗖嗖地，这款车动力还不错，起步加速也很快。
驾驶还是不错的，国产车么配置都比较好，然后操控性也比较可以的。就算在烂路上跑，加上原车轮胎比较好的驾驶感受性能也是游刃有余的，方向盘打哪走哪，方向盘也很轻，稍微用点力气就打动了，城区变道超车然后回到原来车道，整个过程干脆利落。
结语:
比亚迪宋Pro：外观整体来说自己很满意，宋Pro这辆车的操控感受很好。长安CS75PLUS：坐起来真的很舒服，动力十足，超个车什么的都很轻松。我给比亚迪宋Pro 85分，长安CS75PLUS 94分，长安CS75PLUS各方面都能够满足了我的喜好，特别是它的外观让我垂青。纵使比亚迪宋Pro也有很多优秀的地方，但是长安CS75PLUS才是我最爱的那一款。如今很多有地位的人都开长安CS75PLUS，我坚信长安CS75PLUS的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，开过比亚迪宋Pro，再开长安CS75PLUS，车主说了实在话。大家都有何观点？