再等等，这大块头要上市，从139万降到45.88万，成良心越野车！
在10多年前，开有一辆小汽车就可以说已经成为了主流，只不过在那个年代，能够买得起小汽车的人不多，甚至可以说想要拥有一辆桑塔纳都是一种向往，但现在就不一样了，随着人们的经济收入不断提高，虽说车辆有高低档次之分，但拥有小汽车的人确实是越来越多，就连奔驰，宝马，奥迪这样的豪华车也是停遍了大街小巷。
有人说，作为平时家用代步的话，一辆家轿车就能够轻松胜任，但对于那些喜欢出门旅行，入川进藏的人来说，还得拥有一辆优秀的越野车才行，说到这里，或许都会第一反应想到丰田普拉多，奔驰大G，雷克萨斯LX这几款车，不可否认，作为越野车中的"经典"，丰田普拉多，奔驰大G，雷克萨斯LX各自体现出的吸引力确实挺高，但看着全新改款后的日产途乐将整车由内而外的全面提升后，对于很多喜欢越野车的人来说，真的不妨再等等。
还记得2011年日产途乐上市之初，它以139万起的售价比雷克萨斯LX还要贵，虽说当年的日产途乐在市场上的表现挺"失意"，但论整车实力，日产途乐绝对像是"巨无霸"的存在着，时隔多年，为了更好地赢得消费者们欢心，日产途乐在售价上也有了大幅度的让步，直到2018款新车时，日产途乐的售价更是跌到了最低才45.88万起，堪称最良心的越野车。
作为一款全尺寸越野车，日产途乐的全车重达到了2.7吨，并拥有着分别达到了5065*1995*1940mm的长宽高，轴距也超过了3米，相比之下，无论是在车身尺寸，车内空间上，日产途乐都要碾压普拉多。
在内饰布局上，全新改款后的日产途乐也有了焕然一新的蜕变，车内做工用料，质感，触摸感都达到了更加令人满意的水准，值得一提的是，全新日产途乐还换上了顶尖的减震器，同时再配以更加充分运用符合人机工程学调校的沙发座椅，坐在车内，整个乘坐感犹如"移动沙发"，再等等，这大块头要上市，从139万降到45.88万，成良心越野车！
当然，日产途乐作为一款全尺寸越野车，自然整车拥有的实力上也不会肉，据介绍，新车除了起步就搭载着一台4.0L V6自然吸气发动机，高配还换上了5.6L V8大排量发动机，并全系标配全时四驱和差速锁，最大涉水深度680mm，当把它开出去，日产途乐不仅像是一种气场，越野，进川进藏都能够做到无所畏惧，总之，日产途乐在经过全新改款后，整车呈现出的吸引力真的还是提升了很多，如果全新途乐在售价上也能够延续18款新车时最低45.88万起，还去看丰田普拉多吗？