在中国新能源汽车刚刚兴起的时候，很多新能源汽车企业就如雨后春笋一般纷纷涌现，其中拜腾吸引了很多人的注意，这家公司的创始人是德国的毕福康，他被称为“宝马I8之父”，有着非常丰富的造车经验，拜腾公司是16年成立的，在17年的时候就发布了自己的第一款概念车型，里面详细介绍了超强的自动驾驶技术和那块超长的交互屏，一时间吸引了无数人的关注，很多人都对这款车型的量产表示了期待。又一国产车倒下，烧光84亿没卖出一台车，遭央视点名批评
在进行年初的时候，因为有着那款概念车的模型，所以很多投资者纷纷把钱投给了拜腾，让拜腾一时间获得了大量的资金，根据统计，拜腾的融资规模达到了84亿元，拜腾也承诺将在三年之内将这款概念车Byton Concept进行量产。
但直到今年年初的时候,这款车量产的消息没有传出来,反而出现了拖欠员工工资、进行大规模裁员等一系列负面新闻,和拜腾联系在一起的咨询新能源汽车技术开发有限公司也跟着遭了殃,被法院判处赔偿50万元。
拜腾会有着如此遭遇也在大家的意料之内了,在去年4月份的时候,拜腾将量产第一款高级SUV车型M-Byte的时候，毕福康就辞去了拜腾董事长的职务，加入了艾康尼克新能源汽车公司担任首席执行官，拜腾汽车将由戴雷进行接管。
但戴雷没有什么融资的经验，让拜腾汽车进入了资金紧张的局面，打算量产的车型也不得不进行了推迟。没过几个月，又被爆出债务违约和量产车型再次推迟的消息，到了今年的6月份，被央视直接点名以后还被大家所熟知，拜腾也不得不进入了破产重整的阶段。
因为有着一定的基础，所以还是有人愿意接盘的，最大的接盘方就是中国的一汽集团，一汽集团和其他一些投资者一共为拜腾注入了20亿元的资金，并将公司的名字换成了盛腾，对，原来拜腾人员进行重组，还计划会新招收200余人，也就是说，拜腾公司已经重组成功了，将会继续自己的造车计划，但名字也进行了改变。有很多人就调侃说，拜腾公司之所以会面临着破产的局面，主要是拜字不吉利，现在换成盛了，一定会做的更好。
虽然拜腾公司重组成功了，但也已经不是原来的拜腾了，而是一个新的公司盛腾汽车有限公司，希望盛腾公司不会再走拜腾的老路，投资了大量资金还造不出量产车型，再一次让人感到失望。现在的拜腾公司已经浴火重生了，将来能够走向何方就看一汽集团能够做到怎样了，真心的希望盛腾能够快速发展起来，早日量产出属于自己的第一款车型，不要让消费者失望了。又一国产车倒下，烧完84亿没卖出一台车，遭央视点名批评