什么人会开长安CS75?档次比得了哈弗F7吗?有什么优缺点?


现阶段飞速发展的汽车领域,竞争异常猛烈,各路不错的车百花争艳。“国产良心出品”领克03,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“二级路霸主”普拉多,地位越来越高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在汽车技术突飞猛进的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功。正如长安CS75。今天的分享嘉宾是两位长安CS75的驾车者,下面让他们为我们讲解用车感受。

车主一:什么人会开长安CS75?档次比得了哈弗F7吗?有什么优缺点?

外观的话,真的很大气,肌肉感很强,给人一种硬朗的感觉。前脸前脸大气,车体线条好看。配着大灯个性十足,开上他我就是最靓的仔。而且车轮的设计也是我比较喜欢的类型,给人的感觉是很时髦。内饰的设计很高级,看上去很上档次。内饰简洁大方,中央控制台面板和仪表盘都很喜欢。用材也比较讲究,大部分都是软的,看上去还上档次。不光有下图几个,机盖装饰件和副驾驶拉丝板面也反光。

空间够大,轴距够长,不管是拉人还是载物,都能满足日常使用。第一排空间也可以,而且主驾驶还是电动调节的,这点挺方便的。空间挺大的,储物格和usb接口也挺多的,放小东西呀,手机充电特别方便。后尾箱空间也很平整相当不错。我感觉舒适度已然是非常不错了,感觉CS75的这个配置还是比较高的。但是降震方面真的不错,过坑坑洼洼的路至少不会难受了。低速噪音控制不错,上高速稍微有点,空调为自动空调比较给力。坐乘空间适中,皮质座椅坐上去正好,不会太硬也不会太软。

动力方面家用肯定是足够的了。1.5t,178马力,推这台小suv,动力杠杠的,超车有力。一般是转速两千左右就加减档,我平时正常开转速都是一千五旁边。动力一般般,起步比较慢,尤其我一家人做进去,没办法。油耗满意,磨合期高速到过6.8,市内8.8,平均7.8多。比我的老车强多了。

结语:我觉得,长安CS75能得到消费者的认可,外观一般,谈不上好看,也谈不上难看,相对还是比较大气的。内饰抄的宝马的,就是牛,“BMW”“别摸我。空间我觉得都不用说了,简直太大了,我可以在里面翻打滚了。不知道是什么用料蛮舒服的。与哈弗F7相比,长安CS75更强,比起对手同级别车型,性价比颇为突出。

车主二:开过哈弗F7,再花13万提长安CS75,车主:差距不大

先来看哈弗F7的外观,在颜值方面我很喜欢。启辰的家族式正面还是挺个性的,层次感强,辨识度也高。车子自身备有LED日间行车灯,识别度高,而且很漂亮。漆继承了日产的传统,软。

再看长安CS75,颜值这款车也是我比较美的地方。而且整车也是比较修长了,我觉得这点上面,还是比较有感觉得。匹配前大灯,看起来特别时髦。轮圈也是19寸的,看上去挺高档的。

进入哈弗F7车内,内饰做得特别不好,那是隔音做得特别差。仪表盘中控简单易用,可以查看四个轮胎的胎压。皮椅材质很好,溜背设计也很满意。新车异味还可以接受,没有感觉有杂音,一切正常。空间不用说了,大,很大。空间很大了,我175的个子坐那都不挤,第二排4个人都很松。门的置物空间足够,前后有中部扶手,赞一个。当然,后尾箱空间也特别的大,非常适合家用。

再看长安CS75,而且也好收拾这个车辆的内饰。中控是竖起来的像奥迪,看起来很高端,显示功效也很好。其他全是塑料,反光太严重了。氛围灯在夜间行驶的时候,特别的舒服,高尚。这款车的空间不用多说,同价位同类的车辆里面对手不多。空间着实很大,无论前后排,乘坐空间都很宽裕。手套箱,杂物箱,门饰板旁边的,储物空间还是蛮充足的。空间上是绝对够用的,坐人放东西空间都挺大的,而且车尾箱的面积也不小。

先开哈弗F7,不懂什么是操控,好开就行。低速变向比较轻,速度一旦上来了,方向盘就重些,稳定性很好。底盘较高,通过性好。换挡稍微有点卡顿,过了磨合期就好多了。舒服和家里沙发有一拼。减震有点硬,拐弯倾斜度不大,偏运动。空调制泠功效很棒,不敢开到最底温度,基本可以冻肉。人性化的小细节做得不错,最后排还有出风口和充电接口。

再开长安CS75,七五的驾驶感受感是让我觉得惊喜的,整体的操控感很好,开着很舒适。方向盘比较轻,是女孩子开也没事。并线辅助,还有是顶配的360度全景影像是高清的,特别清溪。有个朋友说七五的制动比软,但是我好像没什么感觉。影响车内家人的舒适性。撞见万恶的减速带就gg了,悬挂真的硬,不知道后期会不会好点。而且胎噪还是挺大的,尤其是速度快的时候特别明显。舒适度挺满意的,座包是皮质地坐上去软软的感觉。

总之,我更喜欢长安CS75,原因有两个,外观的颜值真的是赞爆了,回头率高,这点在操控性上体现出来了还是很精准的,开完之后,我想表达八个字:庆幸当初选择正确!那么,各位有何高见呢?