随着2021年已经正式到来，各大汽车品牌去年的销量数据也逐渐浮出水面，回首2020年国内的汽车市场，尽管有不少经典车型宣告停产，不过也有一些新生车型以“黑马”的身份横空出世，而上汽MG5就是一个典型的例子。虽新一代的MG5在去年11月8日才刚刚上市，但根据上汽集团公布的最新数据显示，截止到2020年底，MG5的累计销量已经达到了2.5万辆，别看它才上市俩月，却已经成为了上汽MG的“销量支柱”。
作为一款紧凑型家用轿车，MG5的指导价为6.79万——10.49万，从这款车的价格区间不难看出来，它的低配版本是用来跟国产车竞争的，而高配版本的竞争对手其实是瞄准了像英朗、轩逸、朗逸等合资车。根据现阶段的市场表现来看，MG5已经获得了初步的成功，这也意味着又一“合资屠夫”悄然崛起。
既然敢跟合资车“掰手腕”，MG5的硬件自然也没有令人失望，这款车的低配车型搭载的是1.5L+CVT的动力总成，最大功率120马力，最大扭矩150N·m，虽然动力参数不算抢眼，但5.6L的百公里综合油耗表现却足以媲美日系A级车。如果对动力有更高要求的话，那么可以选择MG5的1.5T版本，它所搭载的1.5T发动机可以爆发出173马力，在搭配上7速双离合变速箱，零百加速时间不到8秒，所以这款车也几乎是10万块钱以内提速最快的车型。
除了硬件以外，MG5的外观设计也令人拍案叫绝，尤其是它那大嘴式的进气格栅，有种类似于AMG的凶狠气息。此外，这款车的前包围也配备了夸张的运动套件，再搭配上造型凌厉的LED大灯，不仅契合了当下年轻消费群体的审美标准，而且它的辨识度也是非常高的。为了塑造更饱满的视觉效果，MG5的车身宽度也达到了1842mm，在A级车中也具有一定的优势。
在车身侧面，MG5采用了颇受年轻人们青睐的Coupe轿跑式设计，溜背式的背部线条搭配上充满肌肉感的腰线，如此运动的造型在10万以内的轿车里是非常罕见的。不仅如此，MG5还在一些细节上有意凸显着运动感，例如车尾“爪牙状”的LED尾灯，还有17英寸的花瓣状运动轮毂，都令这款车美得360度无死角。
不仅仅是外观，MG5的内饰设计也同样十分走心，这款车中控台采用了T字形的布局，软性搪塑材质的覆盖件搭配上银色的金属拉丝面板，塑造出了不错的层次感和档次感。作为一款为年轻人们设计的车型，MG5全系标配了10.25英寸的中控屏，并内置了手机映射、车联网、OTA在线升级等年轻人们喜闻乐见的功能。除此之外，这款车的高配版本上还配备了L2级别的自动驾驶辅助功能以及雅马哈音响，对比和它处于同一价位的合资车来看，MG5的配置还是相当厚道的。
当然了，MG5并不是完美的，这款车也是存在短板的，虽然它的轴距达到了2680mm，但后排空间却并不宽敞，和朗逸、轩逸相比仍有一定的差距。不过话又说回来，MG5毕竟是一款主打年轻运动的家用车，它的用户群体多是年轻人们，车内空间并不是他们在选车时考虑的第一要素。总的来说，新一代的MG5瑕不掩瑜，这款车的综合实力表现以及性价比在目前的国产A级车里算是非常突出了，就算是和那些十几万的合资A级相比也一点不落下风，更关键的是它上市才俩月就卖出2.5万辆，不愧是“合资屠夫”。