2.0T可媲美V6引擎,奇瑞“星途揽月”正式上市,正向研发红利到来


新年伊始,奇瑞汽车也正式亮相了旗下的大旗舰车型,这款车虽早已曝光,但是对于他的名称一直是个谜,而如今这款车已经正式被命名为“星途揽月”,如此带有中国元素的车名也给这款车增添了些热度!奇瑞的这款车亮点颇多,而且有可能是奇瑞迈向新台阶的一款具有转折意义的车型!

首先从颜值上看,这款车囊括了所有奇瑞汽车的优势,可以说是集大成者于一身的车型。整个正面上就为这款车奠定了基础。格栅造型虽不夸张,但采用了大量的镀铬装饰还是展现出了这款车的力量感!大灯采用了双层造型,效果上更有一种拟人的风格!尺寸上,这款车的长度为4970毫米,轴距已经达到了2900毫米,数据上要远胜于汉兰达等同级别车型!侧面上,整个造型展现出了强烈的肌肉感,并且还略带一种商务风!

全叉式轮毂的加入也给这款车注入了更多的时尚元素!来到了尾部,我们看到整个尾部的造型全部进行了上移,尾灯和雾灯呈现出了一种垂直的角度,能有这样的设计也充分展现出这款车出色的尺寸。而且从尾部的45度角去看这款车,它的前中后,由前到后更是呈现出了一种递进的阶梯状,这样的设计在家用车领域里还是比较罕见的,多在专业性越野车才能够见到!

与外观的那种大气而又充满力量感不同,“揽月”的内部就相对比较内敛了许多!贯穿式的仪表盘,显示效果其实要比奔驰系列还要完美,而且它的尾部还采用了一种悬空的造型设计,中控屏下方为路虎星脉同步的触控按键区,所以在内部同样很难见到大量的物理按键,功能的集成度非常高,当然了这也对实操工程中提出了考验。七座的设计绝对算是当今的主流,且第三排绝对不再是鸡肋,相比直线汉兰达就显得略有寒酸!最后再说说这款车的动力!

在技术层面上,虽说自主品牌有了明显的发展,但是整个市场上主要还是以反向研发为主,这里面就要借助于其他品牌的产品了,比如最为重要的发动机上。而这款车则是奇瑞首次正向研发的引擎,虽说只有2.0T的版本,但在性能上已经可以媲美V6引擎了,这对于我们自主品牌来讲是个利好的消息。如今这款车已经正式上市,19万-23万的售价,还是很有竞争力的,不知道你们对于这款车有何看法!