对于现在国内的汽车市场，竞争可谓是越来越激烈，不仅有国产车、合资车、进口车，同时，还有越来越多的新能源车型，纷纷涌入市场开始厮杀。所以在价格方面，优惠让利就成了一种不错的营销手段，从几万元到上百万元的车子，几乎大多数的车型都有着一定的优惠。
比如，对于一些美系的合资品牌，10万级的车型就能优惠到3~5万。同时，对于一些韩系的车型，一款20万左右的车子，通常也会有着3万以上的让利。即便是德系的BBA豪车，对于一些入门版的SUV车型，虽然起步价不足30万，但是部分车型在很多地区均有着5~7万以上的优惠。
而对于咱们今天所介绍的这款车型，它可以说是一个奇葩和例外。因为，即便是其它品牌的车型，都在纷纷降价保量，而它作为一款20万级别的合资SUV，最多也不过只有3000元的优惠，而且还是部分车型。那么，不仅很多老铁会问，这款合资车为啥会这么“硬”？当你看到以下几个亮点之后，相信你自然就会明白，有种车型叫做物有超值。
其实，这款车型便是广汽丰田旗下的威兰达，一款城市化的大5座SUV，不仅是汉兰达的“亲兄弟”，而且它还跟一汽丰田RAV4荣放是同一平台下的产物，都是通过丰田最新的TNGA架构所打造。那么，这款车型具体“硬”在哪些地方？下面咱们就来罗列一下。
第一：造型够“硬”
对于丰田威兰达的外观，它每个版块和细节的设计不仅棱角分明，而且造型非常激进，无论是前脸还是在车身侧面，表现得都冷峻有型。整体呈现出一种刚毅之美，可以说是充满了阳刚之气，既硬朗又动感，即便是跟大哥汉兰达相比，它虽然在身材方面娇小一些，但是整体的外形却酷似型男、小鲜肉，非常的迷人。
第二：空间够“硬”
在车身尺寸方面，丰田威兰达车长达到了4665毫米，车宽足足有1855毫米，车高为1680毫米，而轴距长度则为2690毫米。从整体的车身尺寸来看，它要比本田CR-V还要更为优越。所以，坐进它的后排，不仅横向空间非常阔绰，并且前后和上下的空间表现同样令人满意，再加上宽大柔软的座椅，整体的舒适性不言而喻。确实是一款不折不扣的大5座中型SUV。
第三：安全够“硬”
对于丰田威兰达，它的全系售价为：17.18-24.18万元，然而对于它入门版的车型，便已经配备了侧安全气帘以及膝部气囊。并且，在它的次低配车型上，就已经开始搭载了，很多高配车型了才配备的L2级的自动驾驶功能。可见，无论是主动安全还是被动安全，威兰达表现的都十分到位，相信很多人看到这些配置，一种说不出的安全感就会油然而生，感觉心里很踏实。所以，这也是它目前优惠幅度不大的重要原因之一。
第四：四驱够“硬”
对于丰田威兰达来讲，它虽然定位为一款城市化的舒适性大5座SUV，但是部分车型却拥有着非常强悍的越野能力，总体来讲，还要归功于它强大的四驱系统。这款车型全系共配备了三套四驱系统可以选择，分别是：DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统，并且各具特色，各有所长。
对于它的DTV动态矢量四驱系统，在部分车轮附着力较差出现打滑时，它的智能四驱系统便可及时调整，将动力传输给其它车轮轻松实现脱困，拥有着非常出色的越野表现。同时，在正常行驶高速拐弯或者是掉头的时候，它的动力输出可以针对内侧轮以及外侧轮进行不同的比例调整，通过两侧车轮不同的动力输出，可以大大降低车辆侧倾幅度，从而来保证车辆的稳定姿态，提高行驶安全。
总结：
对于广汽丰田威兰达，它在拥有着帅气外观，以及宽敞舒适空间的同时，在安全方面同样也下足了功夫，不仅使用了高钢性GOA车身结构，同时，全系还标配了7个SRS安全气囊，对于一款17万多起步的合资SUV，能够配备膝部气囊，这是同级别车型中这非常罕见的。并且，它在主动安全方面，还有L2级的自动驾驶系统，来作为保障，整体来讲在安全方面可以说是做到了极致。
当然，还有最重要的一点，就是它强大的四驱系统，威兰达作为一款城市化的大5座SUV，不仅空间宽敞、舒适性较高，并且，它还有着非常野性的一面，不仅适合于城市使用，同时还可以带我们游山玩水，去看同级车型所看不到的风景，即便是中度越野也不在话下。整体来讲，是一款综合优势够“硬”的车型，难怪对于一款20多万的SUV，它最多才有3000元的优惠，各位老铁，你们觉得呢？
